うちではＷｉＦｉも３Ｇも電波がほとんど捕まえられないけど、安いから残しておこうと思っていたＴｒｕｅｍｏｖｅだが、突然パッケージ料金の値上げが行われた。
以前２５０ＴＨＢだった３Ｇ限定パッケージが５９９ＴＨＢとなんと倍額以上。
これは、それまで１５０ＴＨＢ前後だったらあめん亭の昼定食がいきなり１００ＴＨＢ値上げされたのを思い起こさせた。
ＷｉＦｉ付きは２５６ｋｂｐｓのパッケージがなくなり１Ｍｂｐｓ付きで７９９ＴＨＢ。
こちらは確か５９０ＴＨＢであったはずだからまだリーズナブル。
ちなみに３ヶ月間は３Ｇのみのほうが４９９ＴＨＢ、ＷｉＦｉ付きが５９９ＴＨＢというプロモーションを行なうらしい。
上げるのか下げるのか、燃料サーチャージを上げる代わりに運賃を下げるＴＧ同様、あいかわらず意図が不明。
この一月間使ってみたけど外出先でＷｉＦｉを使うこともあまりなかったし継続はやめようかな。
バンコク週報にウタパオ海軍基地を旅客空港用に整備するという記事が出ていた。
ウタパオ空港というと記憶に新しいのは例の２空港が黄色組に占拠された際に民間用に開放したはいいが、もともと旅客用ではない上に乗客が殺到して大混乱になったということ。
また、イラクだったかアフガニスタンだったかへの自衛隊の派遣の際に輸送機が給油のために寄港したということもあった。
ただ普段はサムイへＰＧが定期便を飛ばしている以外にはロシアからのチャーター便が来るくらいでタイの田舎の空港くらいの稼働率のはず。
一度だけ前を通りかかったことがあるが、外から覗いたかぎりではかなりのどかな雰囲気だった。
で、そのウタパオ空港を改修・整備？
たしかに例の２空港占拠の際にはフル稼働したけど、そもそもその占拠を阻止できなかったことが根本的な問題で、ドンムアンの使い方もまだ決められない状態でそんなところに金をかけていったいどういうつもりなんだろう。
タイでは税金の無駄遣いに対する反対運動とかはないのだろうか？
やっぱり軍の利権がらみか。
日本では９月にまた長期連休があるようだが、タイでは４月、５月以来、連休のあるのは７月と１０月、そして１２月くらいしかない。
もっとも４〜５月にかけては３回、１２〜１月にかけても同様に３回もあるのでそれはそれで金がかかってしょうがないのだが、この時期は１０月の２３〜２５日に３連休があるだけ。
ただ問題なのはタイおよびその周辺諸国は雨季の最後で、タイ国内ではあちこちから洪水（＋感電死、逃げ出したワニ）のニュースが流れてくる時期。
バンコクの雨季には乾季で季節的にはいいサムイですら雨季に入り本当に行く場所がなくなってしまう。
それでもせっかくなのでどこかないかと検討した結果、月曜を休みにして４連休を取り、バンコク-台北線を開設したばかりのＡｉｒＡｓｉａで台湾に行くことにした。
（ＡｉｒＡｓｉａへのご祝儀みたいなものだ）
先日台風で大きな被害のあった台湾もその季節ならきっと大丈夫だろう。
雨季のこの時期、普段の通勤時に常に鞄に入れて持ち歩いている折り畳み傘はたしかシーロムのセントラルで買ったものだったと思うが、３段折りたたみ傘である。
数年前に日本で買った『軽量折りたたみ傘（中国製）』もそれなりに軽かったがこちらは輪をかけて軽い。
それもそのはず、改めて見てみるとリブ（親骨）が合成樹脂でシャフトがアルミ。
やはり携帯性を重視しているのであろう。
こちらに来た当初は雨が降るとみんな雨宿りしていて傘をさす人などほとんどおらず、折りたたみ傘を捜すのにも苦労したくらいなのに、たった７,８年で変われば変わるものだ。
それだけバンコク人のライフスタイルも変わったということか。
最近ＢＴＳ車内でＷｅｌｌｃｏｍという携帯電話メーカーのＣＭをよく見かける。
Ｗｉｌｌｃｏｍなら日本のＰＨＳだし、Ｗｅｌｃｏｍｅなら英語なのだが、どうにも紛らわしいネーミングだ。
（ロゴもモトローラのＭを上下ひっくり返したように見える）
検索してみたところＷＷＷが見つかったが下のほうに書いてある電話番号からしてバンコクらしくホームページの言語は英語・タイ語・ベトナム語だった。
デュアルＳＩＭの機種も多いらしいしＴＶ付きもあるようだ。
デザインはノキア風＋ソニエリ風。
オバマ大統領を勝手に広告に採用してしまったＢｌａｃｋｂｅｒｒｙならぬＢｌｏｃｋｂｅｒｒｙとかの完全パクリの中国製よりはましかもしれないが、これもこれでかなり怪しい。
やはり中身は中国製だろうか、とさらに調べて見るとシンセンに協力工場を持つタイの携帯電話ホールセラーだった。
もしかしたらベトナムではやっていけるのかもしれないが他人から見える携帯には金をかけるタイ人のこと、いくら安くともタイでは商売としてやっていくのは無理だろう。
どうせ某自動車会社関連社員くらいしか利用する人もいないだろうし、タイ人がみんな宮島に行きたいと思うかどうか疑問だったので、開設した当初からそう永くは続かないだろうと予測はしていたが、案の定バンコク-福岡線に続きＰＧのバンコク-広島線が運休することになったそうだ。
１年くらいだったろうかとネットで調べてみると開設は２００５年の１２月だそう。
関空からの撤退に歯止めが効かないこのご時勢で、周辺に某Ｔ社の関連企業の多い中部空港でさえ国際線がペイできるかどうか疑問なのに、一地方空港に過ぎない広島空港への便が３年半も続いたことだけでもある意味驚異である。
そういえばＡｉｒＡｓｉａが航空自衛隊の百里基地を民間に転用する茨城空港に関心を寄せているらしいが、アクセスもままならないそんな空港への就航もやめたほうがいいと思う。
Ｓｅａｓｏｎｉｎｇでネーム（唐辛子入り生ソーセージ）を注文したらいつもと何か違っていた。
うん？カオパットについてくるわけぎのようなものがついているからか？
違う。
キン（しょうが）が少ないからか？
違う。
あ、パクチーがない！！！
普段それが付いてくるタイ料理でパクチーのないなんてことはありえない。
「コー・パクチー・ノイ（パクチーちょうだい）」
と注文すると、昔ウェイトレス頭、今やオーナーになったおばちゃんが厨房の奥で首を振っている。
「コートー・カップ。パクチー・モットレーオ・カップ（パクチーは品切れです）」とピアスにいちゃん。
ありえないけどないならしょうがない。「マイペンライ」
それでも、以前のティースットイーサーン時代に一度機嫌を損ねて１年くらい足が遠のいていたのを覚えているのか、こちらをチラッと見たおばちゃんが気にしたらしい。
別の店から調達したらしく５分も経たないうちに別皿で持ってきてくれた。
そうそう、こういう気遣いは大事。
これがないからティダイーサーンにはもう１年以上行っていない。
昼過ぎにサヤームに出かけた際にスタバのコーヒーが飲みたくなった。
近いのはもちろん目の前のサヤームパラゴン店なのだがどうせ混んでいて腹が立つに違いないのでスカイウォークを一駅分歩いて、いつも空いているチットロム駅のアマリンプラザ店に向かった。
ところがここが珍しくほぼ満席。
相席はいやなので仕方なくＣｅｎｔｒａｌ Ｗｏｒｌｄの三階の店に行くとそこもＰＣを広げてコーヒー１杯でねばっている若者多数。
どうもスタバは昔の日本の喫茶店化してきている。
あとどこにあったっけかな、やはりパラゴンかサヤームセンターまで戻るしかないかとスカイウォークを戻りかけると、ふとＣｅｎｔｒａｌ Ｗｏｒｌｄの隣のオフィスビルで見かけたような気がしてきた。
スカイウォークを外れてちょっとそちらに向かうと案の定見えてきた。
しかも休日のオフィスビルとあってソファー席まで空いている。
なるほど、次からのねらい目はここだな。
タイ人はあいかわらずやることが本末転倒だ。
サナムルアン（王宮前広場）の美化を目的として始まったホームレスの強制排除が住民（ホームレス？）の反対によって一転、サナムルアンに水浴び場や仮説トイレなどを増設することになったのだそうだ。（バンコク週報）
それってさあ、本来の問題の解決になっている？
そういう原点に戻って戻って考えてみたか？
住み心地が良くなって余計ホームレスをさらに呼び寄せることにならないか？
日本人でタイの国際免許を取ったやつがいた。
タイ国外に旅行に行った際に運転するとすれば国際免許が必要になるのだが、日本で取ってきても有効期間が１年しかなく毎回毎回とるのが非常に馬鹿臭い。
パスポート同様こちらの大使館で更新できればいいのだが、そこは縦割り社会のお役所のこと、そうはなっておらず非常に不便だった。
そこへ来てこの情報。
日本の国際免許でタイで運転できることは知っていたがまさかタイでとった国際免許が世界的に通用するとは思ってもみなかった。
しかし、実際取ってきた免許を見せてもらうと紛れもなく日本で発行したものと同じ国際免許。
ちゃんと免許センターで取ってきたといっていたからまさかカオサンで売られている学生証のような偽物ということはないだろうけど。
木曜日の健康診断を控えて今日・明日と禁酒日にしたら時間を持て余してしまったので１０月の台湾旅行の旅程を考えてみることにした。
まず訪問地。
これは大まかには決めていたのだが初日は１８時に台北・桃園空港着なので台中まで移動し、翌日はローカル鉄道である集集線を訪れた後に嘉義経由で関子嶺温泉。
３日目はそこから嘉義・台中を通過して台北。
最終日はフライトが夕方なので烏来温泉あたりまで足を伸ばすことを考えている。
そこで今日はこれが実際に可能なのかどうか、歩き方に乗っている列車の時刻表を見たり、インターネットで情報を収集してみた。
桃園から台中。
これはたぶん高鉄（台湾新幹線）を利用すれば可能のはずだったが、実際には空港から高鉄の桃園駅、高鉄台中駅から台中市内がそれぞれ離れていて３０分くらいずつかかることがわかった。
ここは空港から高速バスで直接台中まで行ったほうが効率がいいようだ。
次は台中から集集線の水里駅。
台中〜二水、二水〜水里がそれぞれ１時間。
そこから水里〜二水〜嘉義と列車を乗り継いで２時間。
嘉義から関子嶺温泉まではバスで１時間とのことなので全部で８時間を見ておけば大丈夫だろう。
翌日。
関子嶺温泉から嘉義まで１時間、そこから台北までは高鉄でなんと１時間半！
これなら午前中ゆっくり風呂に浸かっていても夕方までには余裕で台北にたどり着ける。
台北から烏来はＭＲＴとバスで１時間あれば行けるだろうから、こちらもそれほどあわてなくてもよさそう。
よしよし。
２日目がちょっと日程がきつめだが何とかなるだろう。
あとはホテルか。
最終日だけはとっておこうか。
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