ヤンゴンは一日中雨が降り続いているという情報をその時にヤンゴンに出かけていた人のTwitterで入手していた。
タイのように夕方にざーっとくるスコールならその時だけ雨宿りしていればいいのだが一日中となると持って行くカメラもどうするか躊躇する。
なので直前まで悩んだのだが、マンダレーもヤンゴンも一日中降っているということはなく少なくとも観光に支障をきたすほどではなかった。
（この時期でもマンダレーは雨が少ないらしい）
インドの主だった大都市でもそうなんだから自然な流れなのだろうがヤンゴンの若者の間では少しずつロンジーからジーンズ姿に移行しつつあるようだ。
しかも若い女性ではスカート姿もちらほら。
海外からの情報、物資も入りつつあるということなんだろうか。
相変わらず日本の中古車の多いミャンマーだがタクシーに乗っていて追い越しの際にふと違和感を感じた。
それは日本と逆の右側通行であること。
それでもみんながみんな右ハンドル。
慣れてしまえばそんなものなのかも知れないが走りづらくはないんだろうか。
そういえば同じ右側通行で右ハンドル車の輸入を禁止したのってベトナムだったっけ？
日本の古い車ばかりのミャンマーにも多少変化が訪れているようだ。
タクシーは２０年、３０年前のオンボロでACの効く車は皆無だったが、ヤンゴンの町中を歩いていると高年式の日本車が目に付くようになっていた。
車種はマークⅡ、マークX、アルファード、ハリアーなどたぶん日本からの輸入であるものに加えて、VIOS、YARISいったタイ製と思われるトヨタ車で相当高いと思われる。
しかしタクシーの一部は中国製の小型車が使われていた。
行きも帰りも食事時間帯だったのでAirAsiaで初めてプリブックミール（機内食）を予約してみた。
プリブックミールとはAirAsiaで事前予約が必要な有料の機内食のことでそれぞれ９９THB。
行きはカオパットパック（野菜炒飯）で味がしなくてまずかった（プリックナンプラーも付いていない）が帰りのガパオガイ（鶏肉のバジル炒め）はまあまあ。
といってもこれがまずい店はほとんど経験が無いしどこで食べても無難と言えば無難な料理だ。
量・味共に３０THBの７－１１並みと言えばそうなのだが隣のタイ人カップルがカップヌードルと水に２人で３４０THBも払っていたことを考えればお得かも知れない。
| 日付 | 区間 | 便名 | 機材 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 8/11 | BKKRGN | FD3770 | 320 |  たった1h15mのフライト。プリブックミール、税・サーチャージ込みでトータル5,788THB 予約後ひと月も経たないうちにFDがBKKMDL線を10月から運行するとアナウンスがあった。 |
| 8/11 | RGNMDL | W9211 | ATR72 |  往復で242USD Sanay Travelで発券。サンドウィッチの機内食あり。 |
| 8/13 | MDLRGN | W9416 | ATR42 |  W9120からの前倒し変更 1h40mのフライト |
| 8/14 | RGNBKK | FD3773 | 320 |
RGN：ヤンゴン MDL：マンダレー
FD：AirAsia W9：エアーバガン
| 日付 | 区間 | 移動手段 | 料金 | 所要時間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8/11 | ヤンゴン空港 - 市内 | タクシー | 10USD | 40m | 空港のプリペイドタクシーカウンター |
| 市内 - ヤンゴン空港 | タクシー | 5,000K | 45m | 国際線ターミナルに降ろされてしまい国内線まで歩いた。 | |
| マンダレー空港 - 市内 | タクシー | 12,000K | 1h | マンダレー空港は相当へんぴな場所にある。 | |
| 8/12 | 市内 - マンダレーヒル | ソンテウ | 500K | 30m |  洪水対策なのか、なぜか極端に前下がりのソンテウばかり。 |
| クドードォ・パヤー - パレス | モータサイ | 700K | 10m | 日本語を話せる男が次の日の貸し切りを期待したのかここは異常に安かった。 | |
| パレス内（門からの往復） | サイカー（リキシャー） | 1500K | |||
| 63st - シェウナンドー | モタサイ | 1,500K | 3m | 歩いてもいける距離だった。 | |
| シェウナンドー - ホテル | タクシー （と呼んでいた軽トラ） |
4,000K | 20m | ||
| 8/13 | ホテル - マハムニパヤー - 空港 | タクシー | 25,000K | ホテルからマハムニパヤーは10分、空港へは50分。20年くらい前のマークⅡでパワーウィンドーは動くもののACは当然動作せず。 | |
| ヤンゴン空港 - ホテル | タクシー | 8,000K | 35m | 国内線ターミナルのプリペイドタクシーカウンター。30年以上前の２ドアミラージュだった。 | |
| 8/14 | ホテル - シュエダゴンパヤー | タクシー | 2,000K | 20m | |
| シュエダゴンパヤー - アウンサン博物館 - ホテル | タクシー | 4,000K | 30m | アウンサン博物館は月・火休館だった。 | |
| ホテル - ヤンゴン空港 | タクシー | 7,000K | 45m |
| 日付 | 宿泊地 | ホテル名 | 料金 | お勧め度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8/11-12 | マンダレー | Universe Hotel | 25USD | ☆☆☆ |  壁は塗装がはげ落ちていてカーペットはジメジメしている値段相応な中級ホテル。 ACはあるもののガスが抜けているのか初日はいっこうに涼しくならなかった。 （修理させたら多少冷えるようになった） WiFiもフリーだがドア付近でないと電波は拾えずしかも遅すぎて実用に耐えず。 冷蔵庫付きで冷えたビールが用意されていたのだけは○だったが翌日は言い出すまで補充されず。 １階の中華レストランの料理はおいしい。 宿泊客は上半身裸で歩き回っているような長期滞在風我が物顔の人民多し。 |
| 8/13 | ヤンゴン | East Hotel | 80USD | ☆☆☆ |  スーレーパゴダ通りに面していてロケーションはよく部屋も新しくて清潔。 しかしバスルームはなく、なぜかベッドから丸見えのシャワーブースとドアなしの狭いトイレがマイナス。 お湯が出るまで３分くらいかかると案内係に言われたらやはりその通りだった。 もしかしてパタヤのハードロックホテルのように設備の古いローカルホテルをホテルチェーンがテコ入れした？ 液晶TV、無料WiFi、セフティーボックがあったもののセフティーボックスはエラーになっていて使えず。 レセプションにTripAdviserのCertificateが置かれてあったように最近のバジェットホテルのポイントは押さえているがいかんせん80USDというのはオーバープライス。 従業員はレセプションはもちろんのこと、ウェイトレス、ボーイに至るまで英語はぺらぺらで全館禁煙なのは非喫煙者としては喜ばしいこと。 しゃれていて値段はリーズナブルなレストランが１階にありアジア各国の料理が楽しめる。 Agodaで予約。 |
| 場所 | 費目 | 料金 | 備考 |
|---|---|---|---|
| スーレーパヤー | 入場料 | 2USD |  下足預かりで1000Kを要求されたがドネーションボックスに20Kや50Kが入っているのを見て拒否し自分で手に持って境内に入る。 |
| マンダレーヒル | カメラ持ち込み料 | 500K |  頂上で取られる。 |
| 下足預かり料 | 200K | ||
| パレス（旧王宮） | 入場料 | 10USD |  他の施設も共通。５日間有効 |
| マハムニパヤー | カメラ持ち込み料 | 1USD/1,000K |  |
| シュエダゴンパヤー | 入場料 | 5USD/4,500K |  |
| 8/8 | 1USD = 31.55THB | タニヤスピリッツ | |
| 8/11 | 1USD = 866K | ボージョーアウンサンマーケットのMIDB銀行 | 50USDを両替。ちょっと汚れているだけで２枚の50USD紙幣を受け取り拒否された。 |
| 8/12 | 1USD = 800K | マンダレーのUniverse hotel | 「レートが悪いから明日マーケットで両替した方がいい」とレセプションで言われたがチャットの現金がないので10USDを両替。 |
| 8/13 | 1USD = 863K | マンダレーのMIDB銀行 | 100USDを両替。こちらはチェックが緩かった。 |
バンコクのミャンマー大使館にて申請 翌日受け取りで1,035THB 写真２枚とパスポートのコピーが必要
地球の歩き方 ミャンマー '08~'09
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