最高気温が26度程度、最低気温が14度と程よい気候。
昼はTシャツでちょうどよく夜は長そでシャツを着るくらい。
ただし乾季のはずなのに毎夕雨が降り、そのおかげでポカラに着陸することはできなかった。
タクシーはスズキマルチとヒュンダイのリッターカーばかりだった。
すべて交渉制で観光地に停車しているような連中は最初は相場の倍くらいの料金を吹っ掛けてくる。
7年前に行ったときはカトゥマンズ市内は埃と排ガスで一日で喉が痛くなったが、今回は大気の汚染度を表すAQIは「健康に良くない」レベルではあったものの実感的にはそこまで酷くはなく持って行ったマスクも使わずじまい。
| 日付 | 区間 | 便名 | クラス | 機材 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4/13 | BKKKTM | TG319 | C | 777-200 |  Cは2-2-2のシェルタイプシート。 マイルを使ったので負担は諸経費の4,215THB |
| 4/18 | KTMBKK | TG320 | C | 777-200 |  PTVはタッチパネルではなくかなりぼろい。 |
| 日付 | 区間 | 移動手段 | 料金 | 所要時間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4/13 | 空港 - タメル | タクシー | 500NPR | 30m | ちょうどやって来たタクシー |
| 4/14 | タメル - パタン | タクシー | 600NPR | 20m | |
| パタン - タメル | タクシー | 700NPR | 20m | ||
| 4/15 | ダクシンカーリー キルティプル | タクシーチャーター | 2,500NPR | 4h30m | |
| 4/16 | タメル - ボダナート | タクシー | 600NPR | 50m | |
| ボダナート - タメル | タクシー | 500NPR | 50m | ||
| タメル - スワヤンブナート | タクシー | 400NPR | 15m | ||
| スワヤンブナート - タメル | タクシー | 400NPR | 15m | ||
| 4/17 | タメル - バクタプル | タクシー | 1,000NPR | 1h | |
| バクタプル - タメル | タクシー | 1,000NPR | 1h | 最初は1,500NPRと言ってきた。 | |
| 4/18 | タメル - 空港 | タクシー | 500NPR | 20m |
| 日付 | 宿泊地 | ホテル名 | 料金 | お勧め度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4/13-15 | カトマンドゥ | Avataar Kathmandu Hotel | 6,310THB/3 nights | ☆☆ |  4/16-17の分は事前にとってあったがポカラ行きを取りやめたためカトマンドゥの空港で急遽4/13-15分をAgodaで予約した。 初日は「予約された部屋が空いてなかったのでちょっと狭い部屋になる」と言われたので（料金に含まれてていない）朝食を付けてもらうことにした。 2日目以降は部屋が変わったがそれでも部屋は狭くAgodaの写真と違ってソファーもなかった。 1,000THBの部屋なら納得だが2,000THBでは絶対にオーバープライス。 初めて見たメカニカル式鍵のセフティボックス、WiFiあり。 |
| 4/16-17 | 1,929/2nights | ☆☆☆ |
| 4/14 | カトゥマンドゥ ダルバールスクエア | 1,000NPR |
| パタン ダルバールスクエア | 1,000NPR | |
| 4/16 | ボダナート | 250NPR |
| スワヤンブナート | 200NPR | |
| 4/17 | パクタプル | 1,500NPR |
| 4/13 | 300USD = 32,100NPR | 空港のIMEにて |
| オンアライバル | 25USD | 料金を払うだけで20分くらい並んだ。 |
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