Nok Airのアプリから予約。4,350THB
今回のフライトは往復ともボンバルディアQ400という機材だった。
ネットで調べてみると同じターボプロップ機ながらATR72と比べ巡航速度が早く、ノイズキャンセラーのおかげで静穏性も高いとのことだった。
離陸時にそれを意識していると、エンジンパワーが大きいのかまず離陸距離が短いことに気が付いた。
そして巡航速度はわからないけど、ノイズキャンセラーが効いているというキャビンはある音域のエンジン音の侵入が少なかった。
ATRはタイでもポピュラーな機材だけどQ400を使っているのはこのNok Airくらいだろうか。
| 日付 | 区間 | 便名 | 機材 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 4/11 | DMKNNT | DD170 | Q400 | Nok Airのアプリから予約。4,350THB |
| 4/15 | NNTDMK | DD179 | 737->Q400 | 行きはOKだったのに帰りは荷物を預入させられた。 |
| 日付 | 宿泊地 | ホテル名 | 料金 | お勧め度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4/11 | プレー | TARIS ART HOTEL PHRAE | 650THB | ☆☆☆ |  街中にある新しい中型ホテル。 ベランダに鶏の羽が散らばっていたのはいただけないがそれ以外は清潔。 レストランは休業中だったが近所のプラトーチャイ周辺に飲食店が並んでいた。Agodaで予約。 |
| 4/12 | チェンライ | Hi Chiangrai Hotel | 693THB | ☆☆☆ |  部屋はせまめながら吹き抜けのあるしゃれたホテル。 チェンライ中心部付近で便利。Agodaで予約。 |
| 4/13-14 | プア（ナーン） | Nantrakiri | 3,620THB/2day | ☆☆☆☆★ |  森の中にコテージが点在するしゃれたリゾートホテル。 周囲には何もないのでホテルのレストランで食事をすることになるがリーズナブルで従業の接客も料理もよかった。 自然の中なので虫が多いのがマイナスポイント。 Agodaで予約。 |
| 4/11 | シリキット湖 フェリー | 300THB |  フェリーとは名ばかりのおんぼろ艀。 降りた先の急斜面でスタックした。 |
| 4/15 | Nan Reverside Gallery | 20THB |
| TOTOTA Altis1.5L | 5,544THB/4d7h |  ナーンのHeinzにて |
| 4/12 | 427km/31.6L=13.5km/L | 1,220THB | プレーのPTT |
| 4/13 | 298km/18.8L=15.9km/L | 730THB | チェンライのPTT |
| 4/14 | 338km/25.78L=13.1km/L | 1,000THB | プアのPTT |
| 4/15 | 259km/20.6L=12.6km/L | 800THB | ナーンのPTT |
4/13のみ平地80%、それ以外はほぼ山岳路
| 4/11 | 424km |
| 4/12 | 296km |
| 4/13 | 332km |
| 4/14 | 201km |
| 4/15 | 100km |
| 合計 | 1,353km |
昼前スタートでほぼ山岳路の初日がきつかった。
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