例によって細切れな睡眠で最終的に寝付いたのが5時だったので10時過ぎに起床。
ビーチチェアーが快適なBlack Marine Barで隣のTom Pizzaから持ってこさせたパットマカロニ（マカロニ炒め）の朝食をとる。
こちらはBarなのでなにか飲まないとまずいかとビアシンも注文（笑）。
四島ツアーは昼からなので一時間半ほどそこでゆっくり過ごす。
40人（ファラン10人ほど、インド人4人、日本人4人含む）もの乗客を乗せた大型スピードボートが最初にたどり着いたのはゴ・カムと言われた岩礁。
ライフベストは嫌いなので付けず船尾からドボンと水に入ると水深は5m以上あった。
こういうのも初心者の頃は多少の不安はあったけどもう慣れたものだ。
誰かがパンでも撒いたのか、すぐにやってきたのはオヤビッチャ。
岩礁の割りに波は穏やかでどこかのように流されかかったり、波に酔ったりすることもない。
ただ魚はそれなりにいるものの浮遊物が多く透明度はあまり高くなかった。
ゴ・カムからほど近いゴ・クディーに上陸して昼食休憩。
これがまたいつものようになかなか席に着けず上陸してから20分近くだらだらと待たされる。
それなら先ほどのゴ・カムか別な場所でもうひと泳ぎさせてくれれば良さそうなのにそうはならないのがタイ、無駄に時間を費やされる。
そしてやっと席に着けたと思ったら出てきたのはまたしてもまずいカオパット（炒飯）。
どうしたらこんな調理ができるのかと思うほど味がなく具も野菜がちょっとだけしか入っていない。
そう感じているのは自分だけではないらしく、目の前に座っていたタイ人の女の子は「マイアロイ（まずい）」とひとこといってマーマーのカップヌードル・トムヤム味を注文していた。（食べ物が豊かなせいかタイ人はまずかったら無理に食べたりしない）
このまずさはそれが目的だったのかと勘ぐりたくなる。
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| ここが『タイ一まずいカオパット』食堂 |
ここでは昼食を含めて一時間半の休憩。
ここは砂浜と、拳二つ分ほどの小岩があるだけの海なので魚はあまり見られず。
ゴザを持参してのんびりするのがいいだろう。（と、クラビーでは持参するゴザを忘れたことに気がついた）
ここは砂浜の手前に岩でできた短いトンネルがある。
客の日本人のおばさんが旦那に向かって「だめだってー」とか言っていたけどガイドは「昨日と状況が違うから気をつけろ」と言っていただけ。
このおばさん、飯のときもそうだったけどタイ語がわからないのはいいとして、わかっているふりをしていた英語もろくにわかっていなかった。
だんな、しっかりしろよ。
と、それはおいといて、トンネルの中に進んで行ってみた。
ここで降りたことはないから当然このトンネルも初めて。
海流が速いかと思いつつ探りながら進んで行くと、そんなこともなく、恐ろしいほどの数の小魚の群がドワーっと押し寄せてきた。
ただ一部水深が浅く手で水をかくこともばた足をすることもできず、岩を掴んで越えなければならない場所があり気を付けなければならなかったのも事実。
トンネルを越えてそのまま右手に向かうと砂浜だったが、こちらはウニが多く水際にかなり近いところまでなかなか足を着けられる場所がなくどちらかといえばトンネルよりこちらのほうが危険。
ここで4時半まで停泊。
ボートの並んでいる向こう側の、ロープで区切られた遊泳地域は砂地なので魚の数はもちろん少なかったが、水深1mもないところに体長15cm程度の白っぽい魚が群をなしていた。
サメットにたどり着く頃には5時ちょい前になっていた。
ナダン港に近づいていったのでまた養殖場に向かうのかと思っているとその手前でスピードダウン。
ガイドの説明によると養殖場は休業中だとのことでそちらには寄らず、ナダン港で一人を下ろしただけでウォンドアンに帰着した。
いったん部屋に戻りシャワーを浴びてさっぱりした後でレストランに向かう。
朝も昼も食べているのにこんなに腹が減るのはやはり体を動かしたからなんだろうな。
そして今晩もガイヤーンを注文。今回はもも肉。
胸肉よりもジューシーでこちらのほうがさらにうまいかも。
次はホイマレーンプーパオ（ムール貝の炭火焼き）。
塩味が効いていてこれもなかなかうまい。量はたぶん1kgで120THB。
宿の方はコストパフォーマンスが悪いけど、やはりこのレストランは捨てたもんじゃない。
最後はパットパックブーンファイデーン（空芯菜炒め）。
「辛くても大丈夫か」と尋ねられたのでそうしてくれと頼んだら唐辛子かニンニクなのかでかなり咽せた。
ビアシン（小）1本、ウィスキー2杯で730THB。
ウィスキーが1杯180THBもしていたのでちょっと高くついた。
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