昨日はならなかった携帯のアラーム機能、今日は止め方がわからず何度も鳴り続けた。
旅行に出る際、普段はアラーム機能付きの腕時計を持ってくるのだが今回は忘れてしまい携帯で代用している。
ところが携帯のアラームを使う機会などほとんどないので使い方を把握し切れていない。
（アラーム設定画面でその曜日のアラームを取り消す必要があるのを後になってわかった）
まさかマニュアルを持ち歩くというわけにもいかんしなぁ。
車寄せにタクシーが停まっていたので昨日頼んだ送迎はこれだったのか、と少々がっくりしているとその脇をすり抜けてホテル名の入ったワンボックス車の方に連れて行かれた。
１２時ちょうどにホテル発。
チャウェーンの街中はいっさい通らずに済んだため空港へは３０分もかからずに到着した。
さっさとチェックインをすまし、改装されショッピングモールが出来てから遠くなってしまったゲート方面に向かう。
その間１００ｍくらいあるがあいかわらず屋根はない。
シャトルが走っているはずだが頻繁ではなく実際今も待機している車はなかった。
今日は曇りだからまだいいが、雨が降っていたらどうするんだろう。
雨の中、客を歩かせるつもりだろうか。
ちょっと小腹が減っていたので何か食べようとゲートのさらに先にあるオープンエアーのレストランに入る。
ところがここで注文したパットガティアムプラムック（イカのニンニク炒め）、イカがほんのちょっと添えてあるだけで非常にお粗末。
これで１００ＴＨＢというのはいくらなんでもひどすぎる。
ビアシンの小瓶の９０ＴＨＢが良心的に思えるほど。
それでも空港職員がグループで食事をしているということは彼らにはなにかの手当てが出ているのだろうか。
蝿のようにうっとおしいインド人が多いというわけではない。
ＰＧはエコノミーでも割りとまともなラウンジの使えるのがいいところなのだが、ブヨのいたトラートのラウンジよりはまだいいものの、同じくオープンエアーのサムイのラウンジには蝿が多かった。
最初足にやたらとまとわり付くので昨日食べたプーマーの匂いでも残っているんだろうかと思いながら後ろのソファを振り返ると、蝿が１０匹以上たかっていた。
アウトドアだから仕方ないし蝿取り紙を用意しろとは言わないがなんとかしろよ。> ＰＧ
用意されている軽食に蝿がたかっていたら後進国以外の人間は気にすると思うぞ。
周囲にネットが張られていたのでよくは見えないが、搭乗機の滑走路を挟んでちょうど向かい側に事故った機体がそのまま管制塔の脇に置かれていた。
てっきりその管制塔に衝突したものだと思い込んでいたら、タキシングを始めるとその管制塔の先の消防隊のとなりに３階建てくらいの小さな管制塔があり壁に大きく穴が開いていた。
飛行機が突っ込んだのはこっちだったのか？
（後ほどネットで調べたらやはりそうだった）
since 2009/9/9