| 日付 | 区間 | 便名・クラス | 機材 | その他 |
| 3/17 | TYO-BKK | JL717 C | B747 | いつもの便。 |
| 3/17 | BKK-HKT | TG221 C（アワード） | B744 | TG643に乗り遅れた。(^_^;) TVリモコン付きの最新仕様の国際線機材。 シートNo16Aは2FのExit Row。 |
| 3/19 | HKT-BKK | TG641 C（アワード） | B777 | たぶんTYO-HKT-BKKの機材。 シートピッチは50”だが、2-4-2の幅せまシート。 |
| 3/20 | BKK-TYO | JL708 C | B747 | いつもの便。 |
今回のBKK-HKT-BKKは昨年中に発券しないと有効期限切れになってしまうROPのアワード利用。Cクラスで20000マイル。
TYO-BKKは前回の残り。BKK-TYOはProgramDで発券（41500THB+Tax）したBKK-TYO-BKK
JL C Only。
TYO：東京（成田） BKK：バンコク HKT：プーケット
| 日付 | 都市 | ホテル | 価格 | 備考 |
| 3/17~18 | パトンビーチ （プーケット） |
Paton Villa | 1900THB/Day | プーケット空港の旅行代理店で予約。 プール付きでビーチからすぐ。 外見はなかなかしゃれているが内装は少々くたびれている。 |
| 3/19 | バンコク | Amari Boulevard | 2400++THB (タワーウイング) |
ドンムアンのドメの旅行代理店で予約。 ラックレートで6400THBもするだけあって設備は充実。 部屋の広さも申し分ないし、シャワーブース、エルセーフ、衛星放送と高級ホテルの条件はすべて備えている。 場所的にもスクンビットからソイ5をちょっと入っただけなので問題なし。 このクラスのホテルとしてはC/P高いと思う。 |
プーケット行きの便への乗り継ぎは国内線ターミナルまで行かずに国際線ターミナルで手続きをすることができる。
以前、それを知らずにインターからドメのターミナルまで歩いてバスでまたインターまで戻るという間抜けなことをしたことがある。
プーケット空港のラウンジは２Fのレストランの別室。
ミールクーポンで軽食と飲み物（ビールもあり）がとれる。