北部チェンマイとイサーンのコラートを結ぶNok Airの便がの搭乗率が上がらず廃止になったという記事。
やっぱりそうなったかという感想。
北とイサーンを結ぶ航路てあれば便利だけど、何度もできては消えてきたことを思えばやはり需要はそれほどないということなんだろうな。
せめて外国人旅行者が戻って来れば変わるだろうけど、タイ人はお互い興味が低いと思う。
カテゴリー: 旅行
9/28 中国人の海外旅行事情
日本がコロナに関連する入国制限を緩和したことに対して中国で話題になっているそうだ。(RecordChina）
ただしタイなどの国と比較してまだまだ手放しで喜べる状態にないらしい。
それは以前の日本のように帰国時の制限があるからだそう。
逆にいうと中国人が来なければそれほど混まないので他の国の旅行者にとって今の日本は旅行しやすいということなのかな。
9/23 日本の開国
9/15 年末のフライト
9/5 PCR陰性証明が不要に
8/24 やっとPCR免除
8/23 PCR免除を検討？
今日は日本政府が入国前の事前PCR検査の免除を”検討”しているとの記事が旅行関係や海外在住者系をにぎわしていた。（Yahoo）
これで何回目の”検討”？
やるやる詐欺で下がった政権支持率の回復狙いか？
本気でやれ！
8/19 JALが燃料サーチャージを再値上げ
つい6月に値上げしたばかりだと記憶しているが燃料の高騰を踏まえJALが10月発券分から燃料サーチャージを再値上げするそうだ。（JAL）
日本-タイはそれまでの24,700JPYから29,800JPYへ約5,000JPYも上がる。
日本帰国時の復路チケットが11月で日程変更もキャンセルも不可のチケットなのでタイに戻された荷物の受け取りを兼ねて行かなければならないのだが、そのまた戻りはまだ予約していないが、もうそろそろ決めないといけなくなってきた。
もう、いくらかかるんだよ！！
最近ではZIP Airが話題なようだけどあれってたしか時間帯が悪いんだよな。
8/13 ラオス高速鉄道増便
8/11 また『EU並みに緩和』
コロナ禍で続いている入国制限を「EU並みに円滑な入国が可能となるよう緩和の方向で進めていきたい」と岸田首相が記者発表したそうだ。（日経）
これ、6月にも言ったよね。
で、未だに帰国者およびが訪日者に陰性証明の提出を義務付けているよね。
これがあるから日本人は海外旅行に出かけないし、（グループツアーのみという制限も大きいけど）外国人はやって来ないということを認識している？
いつものらりくらりと検討ばかりでほんと、この人には期待できないな。
7/29 空港へ
7/27 PCR検査（MedConsult）
日本帰国に備えて安くて早いと評判のMedConsultへ PCR検査を受けに行ってきた。
場所はサミディベート病院近く、ソイ49の奥の方。
grabで向かったが朝の渋滞で予約時間より45分も遅れて到着。
受付で名前を告げるとあらかじめ印刷してある予約記録を探して用紙を渡された。
予約をしてあればその後は2番窓口で料金の支払い、そうでなければ1番窓口で登録になるようだ。
並んでいるのは日本人(観光客らしい人たちが多い)、インド人 、中国人、韓国人、タイ人と様々。
その列に10分少々並んで1,500THBを支払いするとレシートと共に日本厚生省の用紙を渡される。
「今日の8時に結果が送られるからそれをここに記入して下さい」と聞いていた通りのセルフ式。
その後直ぐに隣の3号室へ。
そちらでは三人体制で検査が行われており10秒程度で検査は終わった。
非常にシステマティックで関心した。
追記：
検査は10時半だったのに当日の夜7時前に”陰性”という結果がメールで送られてきた。
この結果を氏名や結果が記入されていない用紙に記入してMySOSに登録したら3時間もかからずMySOS画面が青に変わった。
（MedConsultから送られてくる検査結果の画像はアップロードする必要なし。つまり、、）
