消費、製造、観光という主力が衰退しタイは構造的な不況に陥っているという記事。
家計債務がGDPの90%に達し、製造業では安価な中国者の流入、そして観光部門の低迷。
経済の虎と呼ばれ東南アジア第2位の経済大国だったタイが今やアジアの病人となっているという。
コスト高に苦しめられる「中進国の罠」もあるだろうけど、やはりバーツ高が相当効いているだろうな。
またバーツ暴落なんて時代が来るんだろうか。
アジア好きがこうじてとうとうバンコクにすむことになってしまいました。 というわけで、ここではバンコクでの日々の出来事を日記風に書いていこうかと思います。(2001/11よりバンコク在住、2022/7末に日本へ帰国)
バンコクは健康によくないレベルの大気汚染と話題になっていたのでシーロム近辺を見てみたら160程度、確かに悪いけどデリーほどじゃないだろ、と見てみると、、
Bangkok is suffering from unhealthy air anew on Monday morning due to unhealthy level of PM2.5 microdust particles, according to IQAir Bangkok. Thailand’s capital ranks at No. 17 among the most air-polluted major cities in the world this morning. (Photo of Bangkok taken this… pic.twitter.com/kIKbz3Dcch
— Khaosod English (@KhaosodEnglish) January 26, 2026
似たようなレベルかそれ以下。
以前は200後半から300、酷いところでは600なんてのがあったけど、デリーの空気が良くなった?


昨日建設中の高架鉄道からクレーンが落下して多数の人が亡くなるという事故が起きたばかりなのに、今度は道路の上からクレーンが降ってきた。
バンコク南側のサムットサコーン県で建設中のラマ2通りの高架からまたクレーンが落ちてきて下を走行中だった車2台を押しつぶし2人が死亡5人が負傷するという事故が発生した。
今回も建設業者はイタリアン・タイ。
大手の業者とは言えこう立て続けだとそもそも会社として安全管理が徹底されていないのではないかという疑問が生じる。
「イタリアとタイだからどっちもいい加減そうだよなー」と20年前から言われてはいたけど、ここの工事はいったい何人死んでいることやら。
追記)この高架道の建設工事で150人以上亡くなっているのだそう。他の国ではありえない。