従来の出入国カードにとって代わり2025/5/1から導入されたタイのTDAC=Thailand Digital Arrival Card 。
そうなるんじゃないかと思ってはいたがTDACでググると一番上に出てくるのが業者サイト。
進んでいくと有料になる流れなのだろう。
これは知らない人は引っかかるだろうな。
上手い商売だ。
こちらが公式サイトで、
こっちは業者サイト。


アジア好きがこうじてとうとうバンコクにすむことになってしまいました。 というわけで、ここではバンコクでの日々の出来事を日記風に書いていこうかと思います。(2001/11よりバンコク在住、2022/7末に日本へ帰国)
タイにおける中国製EVのBYDの2月の登録車数が前月比で99%元になったという投稿。
🇹🇭タイのBEV台数反動減、予想通り過ぎて🌱
— mongoose (@rachada_rachada) March 4, 2026
(リンク先会員向け記事)
2月EV登録が前月比9割減 補助金終了反動、BYD99%減少 :NNA https://t.co/9vaaIukgrI pic.twitter.com/1xUvASHTAo
タイで日本勢を押しのけて飛ぶ鳥を落とす勢いだった中国勢だが、極端な値下げと値上げを繰り返し、政府の補助金が無くなればそりゃそうなるよな。
これでまた日本勢が復活かな、
ああ、でも三菱は撤退を決めたんだったっけ?
タイ政府は銃器の大規模な取り締まりを発表した。
タイは銃を利用した事件が頻繁に発生しているが、銃の所持は合法。
ただすべての申請者に対して厳格な身元調査を実施し、個人的な行動、交友関係、違法行為との潜在的なつながりなど、購入手続きを厳しく審査することになるとのことで、ここらへんは今までもあったがより厳格に行うということなのだろう。
また都市、村、公道などの公共の場で、正当な緊急の理由なく銃器を携帯することは依然として重大な法律違反であるとあらためて明らかにしたそうで、公共の場で銃器を所持している違反者は、最高5年の懲役、最高1万バーツの罰金、またはその両方を含む厳しい刑罰になるようだ。
なお2023/12/20から施行されている一般人の銃所持許可証の発行の一時停止を行っているそうだ。
車のグローブボックスに入れて持ち歩いているやつもいるし、高級パブでぶっ放す金持ちのバカ息子なんかが過去いたからなー。
これはぜひ厳格に取り締まって欲しい。
ヒジャブをかぶってイスラム教徒に扮したカンボジア人女性がスクンビット通りで物乞いを行っているという記事。
この女性はこれで4度目の不法入国でサケーオの国境を越えてきたのだという。
当局は2024年10月から2025年7月の間にバンコクで物乞い221人を逮捕したが、拘束された外国人70人のうち、90%がカンボジア人だったそうだ。
一日の最低賃金より乞食の方がもうかるため、組織的な物乞い組織が活動しておりしばしば(レンタルの)子供を伴っているそう。
物乞いシンジケートを助長する経済的な悪循環を断ち切るため、一般市民や観光客に対し、物乞いに直接金銭を渡すのをやめるよう引き続き強く求めているとのこと。
ちなみに乞食はタクシーなどと同様、外国人は禁止されている職業のうちの一つ。
だからタイ人なら捕まらないけど外国人は逮捕理由になる。
信号機の制御システムを更新することによってプラカノンとスクムゥイット71の交差点の渋滞待ち時間が半分の6分になったという記事。
新システムは交通量によって動的に制御されるようになるらしい。
そもそもバンコクの信号は平気で10分くらい待たされることも多いんだけど、ということは今まで混雑する時間帯もそうでないときも信号切り替えのタイミングは固定だったのだろうか?
30年くらい前に日本の交通制御システムを政府の支援で導入しようとしたら現場の警官から「俺たちの仕事がなくなる」という理由で反対されたという話を聞いたことがあったが、未だに警官が信号を手作業で切り替えて(時々切り替えの順番を間違えて飛ばされたりする)いたりするのかな?