投稿者: hf

今日はこちらの方に用事があったので東陽町駅近のインドグリルという店へ。
カウンター10席程度とテーブル席が20人弱。
人数はそこそこ入れるがぎゅうぎゅう詰めでカウンター席に座ると毎回毎回店員がぶつかりその度に「すいませーん、失礼しまーす」と声がけしていた。

カレー二種類のスペシャルターリー 1,250JPYを辛口で注文。

海老カレー

ナンをつけて口にした途端に「甘っ！」となった。
よくある甘いナンか、これ好きじゃないんだよなと思いつつスプーンでカレーを食べてみるとこちらが甘かった。
辛くないんじゃなくて「甘い」。なんでこうした？

マトンカレー

肉硬め、香りは薄い。
ここはインネパだったか。

タンドリーチキン

辛さはちょっとあるけどこちらもチキンがパサつき気味。

ライス

日本米の黄色いターメリックライスがカトラリーにちょっと。

ナン

フワフワだけどそもそもナンはあまり好きじゃない。
おかわり可能なようだ。

甘いカレーが途中でキツくなってきた典型的なインネパ店。
近くにあったとしても一度きりだろう。

お勧め度:☆☆

シンガポールに移住しYoutubeを配信していたオリラジ中田が日本に帰国するということでXで叩かれている。（livedoor News）

Youtubeが以前ほど稼げない、医療費の問題、リビングコストと理由は色々あるんだろうけどそれは別に良い。

ちょっと気になる点が一つ。
住民税は1/1時店で住民票があるかどうかで決まるから今回のようにその時点で海外にいれば今年の税金はかからない。
シンガポールは法人税が安いので法人化して置いてそこにYoutubeからの収益が入るようになっているのだろう。
国民保険・年金は住民票を日本に戻した翌月から納め始めるはずだが、昨年の日本での収入が少なければ最低限になる。

で、気になるのは自身の収入。
法人が海外にあってその会社の役員という形になるのだろうが課税は払う側のシンガポールではなく受け取る側の日本ということになるのだろうか。
となると役員報酬は必要分だけにして置いて法人の方に剰余金として積み立てておくのか。

上野と稲荷町との間にあるLion’s Pubというスリランカ料理店。
客は全員スリランカ人でこういう店の方がテンションが上がる。

メニューからミニバイキングを選んだ。
バイキングと言ってもおかわり不可と、日本語流暢な身体の大きな店長風に説明される。
ご飯は日本米とバスマティ、カレーは冬瓜、野菜、冬瓜が並んでいるだけなので選択肢はない。

冬瓜

しつこくなくあまり辛くもなくほんのり酸味がある。

野菜

インゲンがほとんど。
こちらも優しい味。

ダール

スリランカらしい黄色い砕いた豆。辛さは全くなく。

ポーク

チキン、ポーク、ビーフの中から選択すると個別に作るらしく5,6分たってから運ばれてきた。
肉はちょっと硬め。
辛さ控えめ塩味強め、独特な爽やかな香り。

インド料理と違い、全般的に香りと辛さは控えめだけどスリランカらしい味付けだった。

お勧め度:☆☆☆☆

ジムのシャワールームの衣類籠に見慣れたものを見かけた。

一瞬なんだっけとなったが書かれていた文字はPoysian。
言わずと知れたタイのヤードム＝嗅ぎ薬。
タイ人がよく鼻に突っ込んでスースーしているあれ。

なんでこんなところに、と思ったがそういえばもうやらなくなって久しいな。
忘れていたよ。

話題のヘロインCA。

最貧県のパヤオ出身という情報が最初に出てきたが、その後の報道では日タイハーフでチェンマイ大学出身の身長170cm、ミスグランドチェンマイだったそうだ。
そのミスグランドチェンマイとやらがどれほどの権威かは知らないけどあれほどの美人だったことも納得だし、名門と言われるチェンマイ大学というのもTGのCAならなるほどと思える。
いわゆる才色兼備。

それがたかだか8,800THBの手間賃で懲役25年って、運んでいた荷物が何だったのか知らなかったんだろうか。

午後は外出だったので浜松町まで足を伸ばしてマサラキッチンという店へ。
場所は貿易センター近くの雑居ビルの2階。
30人は入れそうな大きな店だ。

ランチターリー 1,350JPYを選び、4種類から３つ選べるカレーはシーフード、野菜、今日のカレーであるエリンギをチョイス。

シーフード

具は小さなエビとこれまた小さなアサリだけだがそれらの味がよく出てる。

野菜カレー

微かに酸味があるくらいで香辛料薄めのクセのない味。

エリンギカレー

エリンギだけかと思っていたらチキンの大きな塊がドカンと入っていた。
肉は柔らかくパサつきもない。
こちらも無難な味。

ナン

若干甘い。お代わり可能。

サラダ、ドリンク付き。
日本向けにアレンジを変えてる印象が強いが、料理はどれもよくできているのでシェフの腕はいいのだろう。
近くで働いているなら通ってもいいかも知れないけど、自分にとっては物足りなかった。

お勧め度:☆☆☆

ヘロインの持ち込みで逮捕されたCAは副業で他人の荷物を運ぶクーリエを行っていたそうだ。

タイ国際航空の客室乗務員ヘロイン事件、Facebookで荷物運搬を依頼か　母親ら周辺人物も調査へ https://t.co/9YkNUbOkRp…

— タイランドハイパーリンクス：ThaiHyper (@ThaiHyper) June 30, 2026

チェックイン時に「他の人から預かっている荷物はありませんか」と確認されるくらいなのに、麻薬以前にCAが副業でクーリエやってたって社内規則的にどうなのよTGさん。

いくら経済的に厳しかったとしてもそれが危険なことくらいわからなかったんだろうか。
せっかくCAになれたのにこれで人生を台無しにしてしまうとは頭が悪かったのかね。

TGのCAがスーツケースに約1kgのヘロインを密輸したとしてオーストラリアで逮捕された。

#SuvarnabhumiAirport has clarified that luggage belonging to a Thai cabin crew member arrested in Australia had been cleared through outbound security checks before the flight departed Bangkok.

Officials said outbound screening is primarily designed to detect explosives, while… pic.twitter.com/hnQlRP3huD

— Khaosod English (@KhaosodEnglish) June 29, 2026

当該のCAは勤務での搭乗でスワンナプームの保安検査も発見されることなく通り抜けていたそう。

まあ、到着時の麻薬犬による検査ではないのでX線だけでは見つけることはできなかっただろうから、この件に関しては空港セキュリティよりTGのモラルの問題。

昔はTGのCAは良家の子女で空港の出迎えはベンツばかりなんてことが噂されていたけど、今や一般人になってしまったんだろうな。

インドの列車（SLクラス？）でごみを散らかし放題の女性の様子が話題になっている。

Dirty trains aren't always the government's fault. Sometimes, the passengers are to blame too

Just look at this woman

She acts as if the train belongs to her. Her seat is right next to the door, yet she won't even get up to wash her hands there. Instead, she makes a mess around… pic.twitter.com/XoAno4tcTL

— Amit Kumar Sindhi (@AMIT_GUJJU) June 27, 2026

さらに動画をフルボリュームで見ているらしく、こういうのを見るとやはり公共の場所でのマナーの悪さは中国もインドも同レベル。

それでも汚さは圧倒的にインドが上で汚い。

FBでタイ料理屋のショート動画が流れていた。

お、街の食堂風で美味そう。
タイ料理は高級店じゃなくこういうものが美味いんだよ、と思いつつ記事のほうを読んでみると、ぶっかけ飯5種類がなんと1,980JPYでカイダーオ（目玉焼き）も150JPY。

5種類とスープならぶっかけ飯屋でもたぶん60~80THBくらい、エアコンのきいたフードコートなら100THBくらいするだろうから1,000JPYならまだわかるけどいくらなんでも高すぎる。
これだから日本でタイ料理を食べないんだよな。

明日の株主総会を前に、すでに発表していた上級会員制度であるSFCの改悪をANAが見直すという発表がなされた。
内容はまだわからないが今年の9月までには明らかになる模様だ。

さんざん話題になっている今回のSFC（Super Flyer Card）の改悪ポイントとは、

1 SFCをSFC PlusとSFC Liteに分割
2 SFC Liteはスタアラはゴールドではなくシルバーに格下げ、国内線でもラウンジは使えない
3 SFC入会条件は以前と同じだが、SFC PlusになるにはSFCのANAのクレジットカードを毎年300万円利用することが必要

たしかANA利用ならビジネスクラスチェックインカウンターの利用は今まで同様にできるはずだが、これもスタアラシルバーになると海外の他社便カウンターでは使えないはず。
国内線はそんなに前に空港に行くわけでないからいいとして、海外での乗り継ぎ時にラウンジが使えなくなったのも痛い。
何と言ってもJALのJGC同様、いちど権利を取得すれば永年と謳われていたのにそれを翻したのが既存SFC会員から猛反発を食らっている理由。

さて今回の見直しでどうなるのか。考えられるのは、

1 300万円の利用額を100万円程度にし、その代わりにカードの年会費を上げる
2 JAL同様、既存会員の特権は変更せず 入会資格を厳しくする

さあ、株主総会をどう切り抜けるのか。

もうずいぶん前から言われていることだけど、BTSとMRTそしてARLのチケットを統一するという話がまた上がってきているらしい。

🚆 Bangkok commuters may finally be getting closer to the dream: multiple train lines, one ticket, and cheaper fares.

Thailand’s Cabinet has approved a 17–45 baht common fare plan for urban rail lines, aiming to make cross-network travel cheaper and easier by 1 January 2027.… pic.twitter.com/sMc7x47qbF

— Khaosod English (@KhaosodEnglish) June 23, 2026

今回は共通乗車券を導入し運賃を17~45THBとするプランを政府が承認したそうだ。
各運行会社にどのように配分するかがまだ未決定だそうで2027/1の運用開始に向けて協議を行っていくとのこと。

便利になるのはいいけど、券売機や改札機もリニューアルしなければならないだろうし最高金額を45THBにして元が取れるんだろうか。
バンコク市かタイ政府が費用の一部を負担することになるとそれは税金からなんだよな。
タイ人は気づいてないだろうけど。

TGで使われていたA380型機がラヨーン県のナイトマーケットの主役に転用されることになったそうだ。

航空機のこのような利用はタイではいくつかあるがバンコクにも、隣のチョンブリー県パタヤ（Terminal21のフェイクではなく）にもあったはず。
今まで使われていたのは747だったような気がするが、今回はまだそれほど機齢の古くない380は初めてではないだろうか。

需要がなくて他社に売れなかったんだろうな。

DAKSHINからの帰りがけに浅草に立ち寄った。

すみだリバーウォーク

ここにも紫陽花が見頃だというのでやって来たがリヴァーウォークを渡った台東区側の公園には紫陽花はなくまた台東区側に戻る。

ここの紫陽花はなぜかくすんだ色のものばかり。こういう種類なのだろうか。

浅草寺

初めて二天門からから浅草寺に入ってみた。

藤棚に東南アジアのようにミストが噴射されていた。

平日なのでカメラを構えている外国人の数は少なめ。

浅草のSouth Parkにするか、御徒町に新しくできたらしいネパーリバンジャガルにするか迷いその間に位置する東日本橋で降りて久しぶりにDakshinにやってきた。

昼時は過ぎていたので客は他に日本人二人。
いつもの南インド定食=ミールスにして、シーフードとチキンをチョイス。1,450JPY

シーフード

エビとなんとホタテ入りだけど多分冷凍なんだろう、味はあまりせず。

鶏と茄子のカレー

バター系ながらクローブの香りが強めなので思いの外味はあっさり。

ラッサム

ここのラッサムは自分にとっての基準値。
辛さ、酸味、香りのバランスが良い。
ニンニクはもう少し効いていても良い。

サンバル

これも至ってスタンダード。野菜が溶けた甘味が出ている。
ラッサム、サンバル、ライス(日本米)はお代わり可能。