カテゴリー: インド

人間ドックのついでに毎年恒例の日本橋COREDOのバンゲラズキッチントラディショナル。

いつもの南インドターリーを注文。
選べるカレーは今日のカレーでダール

ドリンクはソルトラッシーを頼んだ。

ここのソルトラッシーは単純な甘さやしょっぱさだけでなく香辛料やバジルがかかっていて上品。
微かにジンジャーの香りもしている。
こういうところからして高級店だなーと感じる。

南インドターリー。

ラッサムもひとくち口にした瞬間に「他所とは違う！」と感じる逸品。
こちらも辛くて酸っぱいだけでなくスパイスが複雑に絡み合っている。
かなり辛い。
ダールも辛さがガツンとくるがやはり香りが違う。
これも美味い。
ザブジ(野菜カレー)はパンジャブ系のようなしつこさはなく素材の味と食感がうまく引き出されている。
ドーサはぐるぐる巻きにしているようで見た目以上に量が多く、検査のために朝を抜いていたにも関わらず腹一杯になってしまった。

南インドターリーは1,500円と平日ランチにしては高いけど本格的な高級南インド料理を試してみたければやはりここだと思う。

ソルトラッシーは300円。

お勧め度：☆☆☆☆☆

ちなみにミシュランビブグルマン掲載店。

中国人観光客が減りインド人が増えてきているという記事。

ホテル料金が値上がりし続けた結果、コロナ前の2倍になっているため中国・マレーシア・韓国などのアジア諸国からの観光客は減った一方、バンコクとプーケットへの直行便が増えたおかげでインド人が増えつつあり欧米は堅調とのこと。

一番の得意客だった中国人は円安の日本とベトナムにシフトしつつあり戻ってこないかもしれないらしい。

タイ人って昔からインド人を嫌ってたんだよな。どうするんだろ。

8/27の朝、タイ北部を移動していた低気圧（台風名「カジキ」←命名は日本か？）の影響による大雨のため北部チェンマイ県メーチャエム郡の村で土砂崩れが発生し、2人が死亡、1人が行方不明になったそうだ。
泥水による洪水で少なくとも10棟の家屋が被災しそのうち7棟は全壊、土砂崩れにより地元の道路が封鎖され、電気と電話が不通となったとのこと。

一方、モンスーンによる豪雨のため、インド北部のジャンムー地方でも洪水や土砂崩れが起き橋が崩壊、少なくとも30人が犠牲になったらしい。
またパキスタン全土でも15万人以上が避難を余儀なくされているそうだ。

タイは毎年のことだけど今年はインドからパキスタン、ネパールにかけても災害が多いな。
例年より降水量が多いんだろうか。

先日インドで山崩れが発生し被害者が出たが、今回はモンスーンの影響で地域一帯では豪雨や大規模な地滑り、洪水が続き、住宅地が浸水し家屋はがれきと化した。

パキスタンではカイバル・パクトゥンクワ州ブネルでは10を超える集落が鉄砲水で壊滅的な被害を受け321人が死亡、インド・カシミール地方では巡礼地チャショッティで少なくとも60人が死亡し、さらにネパールでも41人が死亡したとのこと。

山がちな地域ということもあり、かなり広範囲に被害が広がっている様子。

数日前に7-11で見かけたものの翌日に昼を買いに行った際には欠品、今日晩飯を買いに行ったら見つけたので即購入した銀座デリー・カシミールカレー。

香りも良く、ラベルにも辛さMaxとあるようにしっかり辛い。
この辛さはココイチなら5辛以上だろう。
辛いのが苦手な人には無理なレベルだが、先日の、舐めきったエリックサウスより断然こっちの方がお勧め。

税抜き598円。
レトルトじゃ無いのに賞味期限が3日もあるのが不思議だった。

狂犬病で毎年多くの人が犠牲になっているインドで、最高裁がデリー近郊約100万匹の犬を8週間以内に施設に収容するよう指示を出したのだそう。（産経）

その中にはすでに狂犬病にり患している犬もいるだろうし、取り押さえようとして噛まれてしまう危険もある。
そもそも8週間以内に100万匹を収容っていったいどういう装備、どのくらいの人数でいくつの施設に収容できるのだろうか。

こういう号令をかけるのは大切だけど、実際は無理だろうな。

ヒマラヤに面したインド・ウッタラカンド州に於いて山崩れが発生し少なくとも4人が死亡、50人以上が行方不明となっており70人以上が行方不明になっている。

軍を含むレスキューチームが救援活動を続けている。

久しぶりにGits社製Punjabi Choleとロティ。

この本格インドカレーが他のインド風レトルトカレーとほぼ同じ価格で買えるのがありがたい。

チャパティ(ロティ)の焼き加減はそこそこ。
やはりしっとりぷっくらは難しい。

6/12にインドのアーメダバード空港で墜落事故を起こしたエアインディが今度は香港からデリーに到着後にAPU（補助動力装置）から出火そうだ。（Yahooニュース）

前回のアーメダバードでの墜落はどうやら機長の精神障害ということになりそうだが、今度は整備不良が原因らしい。
やはりなるべく避けたい航空会社。

最近、南アジア系はネパール料理のバイダムばかりだったので御徒町のヴェヌスは久しぶり。

二人がけテーブル5つだけの1階はひと席だけ空いていた。
客はどの席も日本人おっさんばかりでざっと見た感じミールスばかり食べている。
メニューを開いてベジミールスを注文しようとしたら1,200円から100円値上がりしていた。

ミールスを頼むとここはプーリー、チャパティ、ナン、ドーサと言ったパンの中からひとつ選べる。

久しぶりのラッサムは酸味とニンニク、ブラックペッパーが効いていた。
うん、やっぱりラッサムは好きだな。
チャパティの下にはミニサイズのウッタパムが隠れていた。
ライス、ラッサム、サンバルはお代わり可。
ラッシー付き。

NEWS ポストセブンが、6/12に起きたエアインディアの墜落事故の原因についてインド航空機事故調査局（AAIB）によるレポートを報じている。

www.news-postseven.com

《エア・インディア墜落の原因は》「なぜスイッチをオフにした？」調査報告書で明かされた事故直前の“パイロットの会話”と機長が抱えていた“精神衛生上の問題”【260名が死亡】

　エア・インディア171便の墜落事故から1か月。7月12日（現地時間、以下同）、インドの航空機事故調査局（AAIB）が予備調査報告書を発表した。　大手紙国際部記者が解説する。「事故…

それによるとやはり離陸中に燃料ポンプのスイッチがオフになったということ。

これは今までにも報じられていたことなのだが、イギリスのタブロイド紙The Sunによるとそれを引き起こした原因と予想される理由の一つとして機長が「母親が亡くなったことがキッカケで、精神衛生上の問題を抱えていた」とのこと。
これに関してAAIBは特定を避けているが、記事には付随する情報として「（座席のリモコンが）ボタンを押しても反応しない」「（タッチパネルの）客室乗務員の呼び出しボタンが反応しない」と書いているのが気になった。

たとえ今回の事故機のような787型機だとしても座席のボタンを押しても反応しないなんていうのはエアインディアなら別に珍しいことではない。
座席のアームレストがガムテープで固定されていたり、シートのリクライニングが壊れていたりもあるし。

エアインディアはそういうものなので機内の設備が壊れていたとしても驚くには値しない。
そういうことを気にするならLCCのIndiGoのほうが快適だ。

先月発生したエアインディアの787機墜落事故の原因の調査結果を複数のタイのネットメディアが取り上げていた。

それによると離陸中に両方のエンジンの燃料ポンプをカットしたことが原因だったらしい。
一番推力が必要な時にエンジンを停めたらどうしようもないな。
まだ高度も出てないから高空を巡航しているのとは違い滑空して時間を稼ぐわけにもいかず。

なんのスイッチと間違えたんだろ。それとも故意なんだろうか。
それでも事故原因を隠ぺいする中国よりはインドの方がマシだな。
少なくともB787 の問題ではなさそう。

小岩のSouth Indian Dhabaという南インド料理の店。

こんな住宅地にあるのが不思議なくらいな南インドぷり。
でもテーブル5つのみの小さな店なのに客は全員日本人。
地元密着型だろうか。

それでもさすが全て南インドメニューの中からベジミールスを注文。
サンバル、ラッサム、クートゥー、ポリヤル、ダール、デザート、ラッシー付き。
(無くてもいい)サラダ、チャパティはなし。
カトリーは全体に小さめ。

「ライスのお代わりはいかがですか？」と来たのでラッサムをお代わりしたが追加は取られてなかった。
ラッサムは辛さより酸味が強い。もちろんあっさり。
漬物のアチャールがついているのは嬉しいがそれ以外はあまり特徴なし。
歩いて行ける距離なら通うかも。

店員に「タミールナドゥー？」と聞いたらコルコタだった。

お勧め度:☆☆☆

Youtubeで話題になっていたので無印のレトルトカレーコーナーを覗いてみた。

あったら買ったはずのラッサム、サンバルはなく、なぜかタイのイエロー(ゲーンカリー)、グリーン(ゲーンキアオワーン)、レッド(ゲーンペット)、ゲーンパーが混じっていた。

ゲーンと言われるタイの汁物とインドカレー、日本カレーは全然別物なんだけど日本人にとっては全部カレーなんだね。

某インド料理屋のGooglemapコメントで「ナンが甘くて美味しい」と書いている人がいてそういう人がいるんだと驚き。
だから日本ではあんな甘いナンが蔓延してるんだ。

さらにナンに蜂蜜をかけているというコメントも見かけたのでブックマークから外したのは言うまでもない。