キャッシュが入手できないという問題と日曜は公共交通機関がすべて休業という思っても見ていなかった事態に遭遇したため、目的地であったモン村を諦めナガランドの隣の州であるマニプール州のインパールにやって来た。
道がかなり悪く、しかも何度も何度も車を乗り換えねばならず苦労したが、ここもいわゆる鬱陶しいインド人は皆無で思いのほか居心地がいい。
ただ見どころは郊外の湖と日本人慰霊碑くらいなので滞在は2日間の予定。
前席のヘッドレストに足を乗せて注意されても再度乗せなおす、ぶっさいくなファラン女が話題になっている。(telegraph)
こういう無作法な女はたいてい相手の国の文化を無視するアメリカ人のハイティーン。
と思っていたらフランス人であることが後ほど判明。
フランス人もたいがいだからな。
インドに到着。さっそくいろいろと問題発生。
1 カルカッタ空港でUSDからの両替をしたら2,000INR札を渡され高額すぎるためそれが街中ではほとんど使えないことが判明。
2 カルカッタ空港からディマプール空港へ飛んだらバックパックのファスナーが2か所壊されていた。
3 ディマプールからコヒマまでタクシーで移動したがガイドブックで2時間半のところ、いろいろとあって4時間半もかかった。
4 4 カルカッタでは使えていた、ローミングのAirTelがナガランドに着いてから一切電波をつかまなくなってしまった。
iPhone を機内モードにして戻しても、起動しなおしてもダメ。
とりあえず今のところはこんなところ。
ピックアップの荷台に乗ることはまかりならん!とソンクラン直前にタイ政府が言い出した。(nation)
もともとは違法でバンコク市内では警官に金を巻き上げられたりしているのだけど、地方やそちらに向かう高速道路などでは黙認されてきた。
なのにまもなく始まるソンクランの帰省直前に言われても田舎に帰る貧乏人はどうしたらいいんだ!!
タイの徴兵検査は写真がたくさんアップされていた。(thaich)
今年も豊作のようだ。
軍政はソンクラン期間の事故の削減のため、乗用車などすべての車両のシードベルト着用を義務付けた。(bsearch)
違反をした場合は運転手を含め乗客全員から500THBの罰金を徴収するつもりらしい。
シートベルトの義務化は歓迎だけど乗客全員から罰金なんて現実的に可能なのかよ。
45人乗りのバスで1人だけシートベルトをしてなかったらそれでも全員から徴収するのか?
運転手からだけで十分だろ。
警官のたんなる小遣い稼ぎになってしまうような予感。
Facebookでプラプラデーンらしきビデオが紹介されていた。
プラプラデーンというのはバンコクの南部、蛇行するチャオプラヤー側に突き出た狸のキン〇マのような半島で、一度だけタラートナーム(水上市場)を見に行ってみたがバンコク周辺では珍しく全体がジャングルにおおわれているよう場所である。
このビデオではその様子がドローン映像を含めてよくあらわされており涼しくて雨の降らない乾季であれば自転車を借りて回ってみたいと思わせる。
今年はもう厳しいかもしれないけどね。
人民網というサイトに「韓国キムチや和食とは異なり、中国料理は世界無形文化遺産リストに登録されていない」と書かれていた。
そういえばキムチが世界遺産に登録されたとかの国の連中が騒いでいたなと思い出したものの、キムチに比べて中華料理の方が1000倍くらい偉大だと思うのだけど「だが、各地の中国料理はそれぞれの特色があり、その種類もかなり雑然としているために、全体的な申請の具体的方法をめぐる問題が一つの難題となっている」。
なるほどそれも一理ある。でもやはり中華料理は偉大だと思う。
「人生の勝者がFacebookにアップしてそうな」カレーがFBにアップされていた。
どの写真もどの写真もJALの機材が映っている。
ということはサクララウンジのカレー。
上級会員あるいは上級クラス利用者しか入れないラウンジのカレーだからある意味勝者なのかもしれないけど、日系は一度上級会員になってしまえばカード料金を払っている限り永年だからそんなにハードルは高くはないんだけどね。
でもここのカレーは美味いと思う。大好き!
タイ気象庁が暑季入りを発表した。
五月中旬まで酷暑が続くが、昨年ほどの暑さにはならないと予測しているという。(Bangkokpost)
今日、外を歩いたら汗が止まらなかった。
通りで暑いはずだ。また嫌な季節が始まる。。