信号待ちをしていたソンテウに突然酔っぱらった女が乗り込んできて客のアメリカ人の耳を噛み千切るというゾンビ映画さながらな事件がパタヤで起きたそうだ。
どうやら見ず知らずの相手だったらしいがなぜ耳を噛み千切らなければならない?
アメージングパタヤ!


アジア好きがこうじてとうとうバンコクにすむことになってしまいました。 というわけで、ここではバンコクでの日々の出来事を日記風に書いていこうかと思います。(2001/11よりバンコク在住、2022/7末に日本へ帰国)
頻繁に報道されるタイ国鉄の列車事故に関する統計が発表されている。
脱線・踏切事故は減便されるコロナ前で年間100件以上で去年でも70件程度と頻発。
それに比べると飛び込み自殺は少なそうだ。
タイ国鉄、年ごとのインシデント・事故(2011年~2021年)。過去2年はコロナの影響で運行本数が少なかったこともあり減少しているもののそれまでは年間300件以上発生
— アジアトラベルノート (@asiatravelnote) August 9, 2022
緑色:脱線
黄色:車両との衝突
灰色:人との衝突
水色:転落・飛び降り
青色:その他https://t.co/bwd3tySqLd pic.twitter.com/IHZqOn2taz
タイ空軍が2年ぶりに中国と合同軍事演習を行うそうだ。(Reuters)
そしてその拠点はベトナム戦争当時にアメリカ軍が拠点としていたウドンターニ。
こんな国にF-35なんて売って大丈夫なのか。
そもそも2機とか4機とかいうレベルなので実際に軍事行動に出れるはずがなく、韓国でさえメンテナンスのできないものをどう維持するつもりなのだろうか。
もしかして入手するだけして利用されている技術を中国に横流しして儲けようとしているのだろうか。
だとしたら中国が裏で手を引いてる?
アメリカもその辺りは甘くないから形だけF-35の非ステルス機だったりして。
交通違反の罰則が強化され、公道レースで3点、酒気帯びで4点などの減点を行い、持ち点の12点が無くなったら90日の免停になり、免停中に運転すると最高3か月の懲役または10,000THBの罰金になるのだそう。(ThaiPBS)
この規則は7/13に発効となるとのこと。
日本に比べると飲酒はまだまだ緩いな。
速度違反はどうなんだろ。
そして新しい規則を作ってもまたどうせ3か月もすれば取り締まりに飽きる。
観光業界から反対の声が上がったにも関わらず、タイ政府がまた入国税のことを言い出した。
今度は外国人に対して一律に徴収する案らしい。(Bangkokpost)
タイ人とで分けるのであれば全航空券サイトで事前徴収するのは無理だろうから、イミグレで徴収するつもりなのかな。
そのまま袖の下に入りそうだけど。