ベジミールスを食べながら、そう言えば料理人て高カーストなんだよな、とググってたどり着いたのがこの記事。
インドではウェイトレスがほとんどおらず、むさいおっさんばかりなのはイスラムからの流れで「女性は家にいるもの」ということだと思っていたのだがどうやらそうではなかったようだ。
タイの7-11並みにレストランにおっさん従業員が多い理由も納得。
6/11 インドの店員
カテゴリー: 旅行
6/9 飛行機部品を体感できるホテル
『787の部品の重さを体感できるホテル』として紹介されていた記事。（Aviation Wire）
浦安の東京ベイ東急ホテルがJALのボーイング787型機から取り外した部品を取り入れた客室の提供を始めたのだそうだ。（これってディズニーの近くか？）
たしか同じようなコンセプトの部屋はANAが成田でもやっていたはずだが、あちらは国内線ファーストクラスのシートとカーペット、窓枠くらいなのに対してこちらはホイールとかピトー管とかマニアックなものの展示。
この記事で驚いたのが、ピトー管てこんなに小さくてしかも2年で交換してしまうものなんだということ。
読書灯と違って、過去にはピトー管が凍って墜落につながったなんて事故があったくらい運行に欠かせない重要部品だからなー。
1室24,200JPYなら安いと言えば安いかな。
エンジン部品のベアリングはいらんと思うけど。
6/3 インドで列車事故
6/2 フレンドリーなインド人
5/31 地球の歩き方がなくなる？
5/28 シゲタトラベル
5/25 ラダックへ
5/21 マナーリ
5/20 今度は2,000INR札を廃止
5/17 インド行き
夏休みのデリー行きをポチッとしてしまった。
ロジックとしては、
1 夏休みはどこに行こう。
2 そうだ、久しぶりに道東にでも行こう。
3 道東で6万もするのかよ。
4 バンコクは？JLは15万もするのか、だったらまたCX？
5 そう言えばCXならデリー便もあるはず。
6 14万もするのかよ。
7 だったらJALでも変わらんじゃん。
8 ポチッ
結局最初の道東高いはどうなってしまったんだろうと後になって思い返した。
さらにKindleでダウンロードしたLonely Planetによると、
India and Pakistan both dispute ownership of the Kashmir Valley, and political violence can flare up without warning. Because of ongoing security problems, many foreign governments advise against all travel, or all but essential travel, to areas outside of the cities of Srinagar and Jammu, and your travel insurance may be invalid if you ignore this advice.
ますます萌える、、違った、燃える。
5/12 ジャンムー・カシミール
夏休みの旅行先にジャンムー・カシミール地方を検討している。
この辺りは頻繁にパキスタンとドンパチやっているので退避勧告エリアの印象が強いんだけど、外務省の情報をよくよく見てみると、国境付近は退避勧告ながらそれと州都シュリナガル以外の地域は渡航中止勧告、そしてなんとシュリナガルは渡航延期勧告、つまりレベル2でナガランド州、マニプール州と同じでタイ深南部より安全という外務省の見解。
なんだそれなら行けるじゃん。
がぜん燃えてきた。
5/7 長期休み
次の長期休みは夏休み。
うちは古臭い会社なのでキッチリお盆の時期。
航空券を探しているけどどこも高い。
道東なんて往復で6万もする。
レンタカーを借りても日本は高いし、だったら海外ならどうか。
AirAsiaならバンコク往復で7万円台だけどAirAsiaはフライトキャンセルやスケジュール変更が多いし、この距離はなるべく使いたくない。
CXは一応あるか、、
インドは。やっぱりいい値段するな。
この時期は諦めてシルバーウィークにしてみようかと休日カレンダーを見てみたらこの古臭い会社は全然連休じゃなかった。
世間並みに働き甲斐改革とか唱えるなら休日と労働時間の自由度を上げてくれ。
そんなものメーカーは30年も前からやってる。
5/6 JALラウンジ
スワンナプーム空港のJALラウンジにたどり着いてCXのモバイルボーディングパスを差し出すと「こちらのチケットはボーディングが10:20ですがラウンジは9:30までです」
？？他社便だから時間制限があるということ？
もしかしてJAL便のデパーチャー時間の関係？
「ラウンジが閉まってしまうということ？」
「そうです、このラウンジは9:30で閉まります」
ああ、やっぱりそうなのか。
「だったらその後CXラウンジに行けばいいの？」
「はい、そうです」
ということで日本のものとは別物でカルダモンの香りは微塵も感じられないJALカレー(チキン)の後はCXラウンジに移動してのワンタンヌードル。
意外なことに鰹出汁が効いていてスープは美味いけど麺は細すぎてコシがない。
これでもう機内食はいらない、と思ったんだけどまたヒンドゥーベジ頼んでいるんだっけか。
