カテゴリー: 旅行

夏休みのデリー行きをポチッとしてしまった。

ロジックとしては、

1 夏休みはどこに行こう。
2 そうだ、久しぶりに道東にでも行こう。
3 道東で6万もするのかよ。
4 バンコクは？JLは15万もするのか、だったらまたCX？
5 そう言えばCXならデリー便もあるはず。
6 14万もするのかよ。
7 だったらJALでも変わらんじゃん。
8 ポチッ

結局最初の道東高いはどうなってしまったんだろうと後になって思い返した。

さらにKindleでダウンロードしたLonely Planetによると、

India and Pakistan both dispute ownership of the Kashmir Valley, and political violence can flare up without warning. Because of ongoing security problems, many foreign governments advise against all travel, or all but essential travel, to areas outside of the cities of Srinagar and Jammu, and your travel insurance may be invalid if you ignore this advice.

ますます萌える、、違った、燃える。

夏休みの旅行先にジャンムー・カシミール地方を検討している。

この辺りは頻繁にパキスタンとドンパチやっているので退避勧告エリアの印象が強いんだけど、外務省の情報をよくよく見てみると、国境付近は退避勧告ながらそれと州都シュリナガル以外の地域は渡航中止勧告、そしてなんとシュリナガルは渡航延期勧告、つまりレベル2でナガランド州、マニプール州と同じでタイ深南部より安全という外務省の見解。

なんだそれなら行けるじゃん。
がぜん燃えてきた。

次の長期休みは夏休み。
うちは古臭い会社なのでキッチリお盆の時期。

航空券を探しているけどどこも高い。
道東なんて往復で6万もする。

レンタカーを借りても日本は高いし、だったら海外ならどうか。
AirAsiaならバンコク往復で7万円台だけどAirAsiaはフライトキャンセルやスケジュール変更が多いし、この距離はなるべく使いたくない。
CXは一応あるか、、
インドは。やっぱりいい値段するな。

この時期は諦めてシルバーウィークにしてみようかと休日カレンダーを見てみたらこの古臭い会社は全然連休じゃなかった。
世間並みに働き甲斐改革とか唱えるなら休日と労働時間の自由度を上げてくれ。
そんなものメーカーは30年も前からやってる。

「ヴィェンチャンからワンビエンは高速ができて便利になったね」と言ったら知り合いのラオス人が「売るためにフェンスを盗む人たちがいて動物が入り込んできてよく事故が起きてます」

ああー、線路の固定ボルトが盗まれて脱線しているタイ国鉄みたいだ。
そういえばインドの高速鉄道ではどうなんだろう。

ワンビエンから高速鉄道でルアンパバンのホテルに到着、レセプションにAgodaの予約を見せたら
「満室です」
「はあ？」
「予約してあって金も払ってるんだけど」
「満室だと連絡してあるのにAgodaがそれを見てないようです。同じホテルのリゾートは空いてます」
「そっちは遠いでしょ」
「車で10分です。シャトルバスがあります」
そりゃ無理。

ロビーを使わせてもらってその場でAgodaで別なホテルを予約した。
幸い客の多い時期ではないので部屋はいくらでもある。

AgodaはAgodaになる前から使っていてもう30年くらいになるけどこういうのは初めて。
返金要求のためにカスタマーサービスにチャットすると10人ほど待たされたのち、全額返金＋お詫びのAgodaコイン約6USDをくれることになった。
このホテルは復路でも予約してあり、またこんなことをされたら困るのでその再確認も行ってもらった。

明日のルアンパバンへのラオス高速鉄道のチケット予約完了。

ワンヴィエンの宿のレセプションで朝食後にインド人ぽい男に依頼しておいたにも関わらずレセプションに伝わってなかったので別な人に再度依頼して確保できた模様。

2ndクラス運賃が119,000LAK、手数料は80,000LAK。
（Businessクラス、1stクラス、2ndクラスがあるけど1stと2ndは料金があまり変わらないのでどう違うのか聞いたらほとんど変わらないとのことだった）

運賃に対して手数料が高いけど外国人にはハードルが高い（ネットで予約するにはラオスの携帯の番号が必要）ので仕方ない。
高いと言っても160THBだけどね。

ラオス人の知り合いに聞いたらラオス人もエージェントを通して買っているそうだ。

ほとんどこのためにY-mobileからahamoに変えてきたんだけど、タイでは問題なく使えていたデータローミングがワッタイ空港では(unitelのはずなのに)ぶつぶつ切れたり3Gになったりあげくはedgeになったりと非常に不安定だったので、unitelのブースで7day15GBの SIMを購入した。

40,000LAK=80THBと非常にお得。
設定もおねーさんがぱっぱっとやってくれた。

スクンビットのホテルからスワンナプームまでGrabで移動しようかとアプリを見たら550THBとなっていて、元々高めではあったけどずいぶん値上がりしたなーとタクシーにしたら高速も使わなかったのでトータルで245THBしかかからなかった。

いろいろと悪評の高いバンコクのタクシーだけどほとんどの運ちゃんは悪さをしない。

今年のGWはラオス。

CXの香港経由でバンコク・スワンナプーム空港に到着。

7で水を買おうと14THBを出したら2THBコインを突き返された。
なんで？とよく見たらインドルピーだった。小銭入れに交じっていた模様。

にいちゃん、よく見てるな。

タイが6/1から導入予定だった旅行税は、徴収方法に問題を生じているとして延期することになりそうだ。（アジアトラベルノート）

タイ入国者から300THBを徴収予定だったこの制度は、タイ人やワークパーミット所持者や外交官は対象外ということでチケット予約時にその区別をするなら世界各国の航空会社および旅行代理店のWWWサイトに手を加えなければならず実現は不可能だろうと思っていたのだが、世界的な団体であるIATAやICAOからもクレームが入っていたそうだ。

その条件で分けるのであれば入国時にミグレで取るのがわかりやすいだろうけど、それだとイミグレ職員がポケットに入れるであろうことは目に見えてる。
かと言って対象者に還付なんてどうやってやるんだろう。

物事を深く考えず発表してしまうのは相変わらず。

在タイ日本大使館からタイにおける海外安全情報が流れてきた。

日本人向け情報なのでパスポートの盗難・紛失、麻薬所持・販売による逮捕とかの日本人に直接かかわる情報がメインなのだが、それ以外でいつものようにタイ国内の治安に関する情報も書かれていた。

そこで注目したのがマレーシアに隣接する深南部。
ここはタクシン政権のころから激化したテロ多発地帯。
それでも最近はあまり目にしなくなっていたので収まっているのかと思いきや、この第4四半期は月平均12件のペースでやはりテロが起きていたそうだ。
相変わらず「レベル３：渡航は止めてください（渡航中止勧告）」。

まだまだ気軽には行けないエリアである。