カテゴリー: 旅行

ワンビエンから高速鉄道でルアンパバンのホテルに到着、レセプションにAgodaの予約を見せたら
「満室です」
「はあ？」
「予約してあって金も払ってるんだけど」
「満室だと連絡してあるのにAgodaがそれを見てないようです。同じホテルのリゾートは空いてます」
「そっちは遠いでしょ」
「車で10分です。シャトルバスがあります」
そりゃ無理。

ロビーを使わせてもらってその場でAgodaで別なホテルを予約した。
幸い客の多い時期ではないので部屋はいくらでもある。

AgodaはAgodaになる前から使っていてもう30年くらいになるけどこういうのは初めて。
返金要求のためにカスタマーサービスにチャットすると10人ほど待たされたのち、全額返金＋お詫びのAgodaコイン約6USDをくれることになった。
このホテルは復路でも予約してあり、またこんなことをされたら困るのでその再確認も行ってもらった。

明日のルアンパバンへのラオス高速鉄道のチケット予約完了。

ワンヴィエンの宿のレセプションで朝食後にインド人ぽい男に依頼しておいたにも関わらずレセプションに伝わってなかったので別な人に再度依頼して確保できた模様。

2ndクラス運賃が119,000LAK、手数料は80,000LAK。
（Businessクラス、1stクラス、2ndクラスがあるけど1stと2ndは料金があまり変わらないのでどう違うのか聞いたらほとんど変わらないとのことだった）

運賃に対して手数料が高いけど外国人にはハードルが高い（ネットで予約するにはラオスの携帯の番号が必要）ので仕方ない。
高いと言っても160THBだけどね。

ラオス人の知り合いに聞いたらラオス人もエージェントを通して買っているそうだ。

ほとんどこのためにY-mobileからahamoに変えてきたんだけど、タイでは問題なく使えていたデータローミングがワッタイ空港では(unitelのはずなのに)ぶつぶつ切れたり3Gになったりあげくはedgeになったりと非常に不安定だったので、unitelのブースで7day15GBの SIMを購入した。

40,000LAK=80THBと非常にお得。
設定もおねーさんがぱっぱっとやってくれた。

スクンビットのホテルからスワンナプームまでGrabで移動しようかとアプリを見たら550THBとなっていて、元々高めではあったけどずいぶん値上がりしたなーとタクシーにしたら高速も使わなかったのでトータルで245THBしかかからなかった。

いろいろと悪評の高いバンコクのタクシーだけどほとんどの運ちゃんは悪さをしない。

今年のGWはラオス。

CXの香港経由でバンコク・スワンナプーム空港に到着。

7で水を買おうと14THBを出したら2THBコインを突き返された。
なんで？とよく見たらインドルピーだった。小銭入れに交じっていた模様。

にいちゃん、よく見てるな。

タイが6/1から導入予定だった旅行税は、徴収方法に問題を生じているとして延期することになりそうだ。（アジアトラベルノート）

タイ入国者から300THBを徴収予定だったこの制度は、タイ人やワークパーミット所持者や外交官は対象外ということでチケット予約時にその区別をするなら世界各国の航空会社および旅行代理店のWWWサイトに手を加えなければならず実現は不可能だろうと思っていたのだが、世界的な団体であるIATAやICAOからもクレームが入っていたそうだ。

その条件で分けるのであれば入国時にミグレで取るのがわかりやすいだろうけど、それだとイミグレ職員がポケットに入れるであろうことは目に見えてる。
かと言って対象者に還付なんてどうやってやるんだろう。

物事を深く考えず発表してしまうのは相変わらず。

在タイ日本大使館からタイにおける海外安全情報が流れてきた。

日本人向け情報なのでパスポートの盗難・紛失、麻薬所持・販売による逮捕とかの日本人に直接かかわる情報がメインなのだが、それ以外でいつものようにタイ国内の治安に関する情報も書かれていた。

そこで注目したのがマレーシアに隣接する深南部。
ここはタクシン政権のころから激化したテロ多発地帯。
それでも最近はあまり目にしなくなっていたので収まっているのかと思いきや、この第4四半期は月平均12件のペースでやはりテロが起きていたそうだ。
相変わらず「レベル３：渡航は止めてください（渡航中止勧告）」。

まだまだ気軽には行けないエリアである。

マイナンバーカードの画像が3回も却下され、有人チャットに「どうしたらいい」と問い合わせたら「再アップロードして下さい」と軽くあしらわれて接続を切られ、2時間以上かかって5回目のアップロードでY-mobileからahamoに MNP成功。

povoでも採用していたekycとかいう読み取りアプリがとにかくクズだった。

それでもこれで海外に行く時でもわざわざReady2Fly / Sim2Flyを買わなくても良くなった。

羽田空港ビルディング株式会社が

「一般のお客様がブログやSNS、インターネット等、大衆への公開を目的とした撮影をされる場合、撮影日の3営業日前までに以下の必須事項を記入の上、事前に弊社へ申請いただき、承認を受けていただくようお願い申し上げます」

という発表を行った。（PC Watch）
『えっ！！』と思ったのだが、さすがに反発があったらしく間もなく

「SNS等で収益化を伴う撮影やライブ配信をされるお客さまにおかれましては、以下の注意事項を必ずご確認いただきますようお願い申し上げます」

に変更されたようだ。
さすがにそりゃそうだろ。

でもということはFBやTwitterはいいけどYouTubeはダメということなのだろうか？
YouTubeは見るだけなので関係ないけど。

Agodaでラオスのホテルの予約を行ったら確約後にラオス高速鉄道の予約ページに移ったんだけど、1等も2等もなぜか2名からしか予約できないトラップ。

それでも進んでみたらGWに使いたかったのだが、どうやら予約できるのは今日から3日後までらしい。
なので実際カード決済まで進めるのか、承認されるのか、記録がちゃんと残るのかなどまだまだ不明だとFBに書き込んだ見たら『ラオスの携帯電話番号がないと登録できない』と知り合いが試してみてくれた。

なるほどな、インドでもタイでも日本でもあったトラブル。

何年先になるかわからないけど、しばらくは生暖かく見守ろう。

今までネットで買えず、窓口に行ったら売り切れと外国人旅行者泣かせだったラオスの高速鉄道がいよいよ3/15からオンライン販売を始めるようだ。

ほんとうに稼働すれば外国人旅行者の利用は飛躍的に伸びるだろうが、どうせ最初はトラブルが出るだろうから様子見だな。

タイ・ベトジェットによるバンコク – 那覇線が3/16から就航するのだそう。

バンコク発8:50で那覇発が16:00と使いやすい時間帯。
タイ在住時に沖縄に行きたいと思ったものの、台北経由にしても日本経由にしても時間帯や便数の少なさで断念したことがあるのでこれがあったら絶対使っていたと思う。

きっとタイ人リピーターも利用するだろうし在タイ日本人も使うんじゃないかな。
チャーター便というのが気になるが、利用状況を見て定期便にするのではないだろうか。

タイ・ベトジェット、バンコク－沖縄路線を2023年3月16日より運航開始

デリーの老舗・シゲタトラベルからの投稿。

本人も納得した上で（ここ大切）契約しているので違法ではないんだろうだけど、デリーはこれが多過ぎ。
特にデリー空港からのタクシーとメインバザール周辺。

まあ大抵は「インドは何回目?」と聞いてくるので5回目とか言っておけば被害に遭う確率はかなり下がるけど、「インドのどこに行った？」「どこがよかった？」と質問攻めにあうこともしばしばなのでそのつもりで。

＜昨夜もシゲタトラベルのSNSにDMが来ました＞
DM「駅で声をかけられ、言われるがままにツアーを組んだのですが、これは適正価格でしょうか？2人で＠＠@RSでした」
弊「…その価格なら4人はいけますね…」

ご無事で何よりです！！！（血涙）https://t.co/CVyocImsBP#シゲタトラベル pic.twitter.com/SjkALAk7t7

— シゲタトラベル (@shigetatravel) February 6, 2023