カテゴリー: ラオス

先日行って来たばかりのラオス・ノーンキアオでファラン旅行者が手持ちのフィルムカメラを売りに出していた。

Laos TourismというFBグループなのだが、どうやら金が尽きて古いカメラを売りに出した模様。
こういう話って昔はたまに聞いたけどなー。

因みに結構傷だらけなので雑に扱っていたぽい。

ラオス最終日になってやっとカオピヤックセンを口にすることができた。

カオピアックセン（ちなみにお粥はカオピヤックカオ）とは米から作られた白い麵でタピオカが入っているのかモチモチとしており、スープは鶏ガラの出汁と揚げニンニクが効いている。
テーブルに用意されている野菜をのせて食べるのがラオススタイルでこの辺りはベトナムに似ている。
同じくベトナム由来のタイ・イサーンのクアイジャップユアンも同等。

タイ料理とほとんど同じようなラオス料理にの中においては一番の好物。

場所はヴィラサンティの目の前。45,000LAK

ムアンゴイからルアンパバンに戻ってきた。

相変わらずおしゃれな街でお店も人もたくさん。
ここだけはラオスの中では別世界だ。

ルアンパバンの1時間くらい前の位置に巨大なダムができていた。
ルアンパバンの北、中国に近いウドムサイの辺りではこのようなダムを見たことがあるがこの区間では初めて見る。

なるほどこれのおかげでルアンパバンとノーンキアオ間のボートが廃止になったのか。
ボートの運行者にとっては恨み骨髄に徹すというところだろうが、おかげでロットゥーが増えて便利になった。

ムアンゴイ近郊のビューポイントへ向かう。

行きは簡単なルートでそれでもちょっとキツイかなと思った程度だったが、帰りはハードルートで行ってみようと思ったらそれが大きな間違いだった。

途中で道を見失い帽子と片方の靴が吹っ飛ぶような滑落を経験し靴が見つからないときは片足で降りなければならないかと覚悟した。

さらに草木の生い茂るジャングルを突き進む。

行きが30分のころ帰りは1時間以上かかり平地が見えた時にはホッとした。

ムアンゴイでいつものビレッジトレッキング。

上陸して最初の坂道のフカフカの砂。
雨季じゃないだけマシ。

これが村のバス。

カイペン（=川海苔）製造現場。

ガイドが「大きな爆弾があるから気をつけろ！」と言っていたのでそちらを見ると。。

ウー川は中国のダムのお陰で水位が下がってボートの運行が難しくなるとのことだった。
朝は普通に浮いていた浮き船着場がこんな状態。
ただ海面が下がって漁師にとってはいい状況らしかった。

そしてムアンゴイに戻ってきた。

以前は朝食代は含まれていなかったため、ここ（ラタナウォンサ）ではカオピアックカオとかが選べていたが、インクルードになったのでパンとタマゴ(オムレツor目玉焼きorゆで卵)にコーヒーorティーという味気ない組み合わせになってしまった。

ファランはこれで文句は言わないんだろうけど今回のラオスもまたカオチーパテ(ラオスサンドウィッチ)を食べる機会はなさそうだ。

いつものようにルアンパバーンからバスで3時間半、そこでボートに乗り換えてムアンゴイへ。

そしてお疲れ様のビアラオ。

AirAsiaでルアンパバンに到着。

晩飯を食べるためメインストリートをぶらついてみるとルアンパバンベーカリーが久しぶりに再開していた。
ラオラーオが無かったのでお勧めのラオスウィスキーを注文。
つまみはカイペン（川海苔）とラープパー（魚のラープ）。
やはりどちらも美味い。

店の人に「長いこと閉めてたね、2年くらい？」と尋ねたら5年閉めてたとのこと。
「この味を覚えていて食べたかったんだよ」というと「うちはステーキも美味しいので次回はどうぞ」と言われる。
ノーンキアオから戻ってきた時に試してみるかな。

ラオウィスキー4杯とで688,000LAK、1,100THBほど。
安くはないね。

こちらもあまり報道されていないが、先日の台風の影響でタイ同様ラオスも洪水の被害にあっている。

多分、外国人が集まるツーリストエリアではないだろうが、先日訪れた北西部のルアンナムターはこんな状況。

旅行者にもなじみの深いビエンチャンのメコン沿いのナイトマーケットも水没したようだ。

ラオスでも洪水が発生しているという記事。

この間の台風の影響か、先日訪れたルアンナムターでも洪水が発生、そしてルアンパバンもメコンの水位が上がっているそうだ。

あの大洪水の時と同じような流れなので、この分だとタイも大洪水になるかもね。

ラオス北部で深刻な洪水発生、ルアンパバーンでも水位上昇中

来月の旅行はタイ往復だけは早くから便を抑えてたけど、そこから先がまだ決まってない。
そろそろ決めないとと思いつつ地図を眺めていた。

タイ国内かラオスかはたまたインドか。
だけどそれぞれの国を旅行するのは好きなんだけど、具体的にどの街に行くか検討し始めると「そこは行ったしなー」とか「交通が不便だし」でなかなか決めかねる。
となると昔行ったルートを辿るようなことになる。

そして久しぶりにラオスのラオス北部にでも行ってみるかと思いつつルート検討を開始。
バンコク – フエサイ1泊 – ルアンナムター2泊 – ウドムサイ 1泊- ムアンゴイ3泊 – ルアンパバン – バンコクなら7泊8日で行けるか。。
となるとまずはバンコクからチェンマイへの午前便、ルアンパバンからバンコクの便がキーになる。
そこからだね。

THB/LAKレートがすごいことになってる。

コロナ前まで250LAK前後でしばらく安定していたのが2年前は500LAK、そして670LAK。
（ただしGoogleによるとちょうど600LAK辺り）

JPYに寄り添ってくれてるのはラオスだけだなw
8月はラオスに行くか。

ラオスの高速鉄道（ラオス-中国鉄道）が停電で運休中とのアナウンス。

ラオスは水力発電による電力をタイへ（中国へも？）輸出するくらいなのだが送電線の問題なのか国内割当量のためなのか停電も多い。

ただこの高速鉄道が停電したという話は記憶にない。
ラオスへ旅行する人はこのぐらいのことは想定内だとは思うけどそのつもりで。