カテゴリー: 旅行

ペチャブンのシーテープにある遺跡がユネスコの世界遺産に登録されたのだそう。

ペチャブンには行ったことあるはずだけどここは記憶にない。

ペチャブンとチャイヤプームがどっちがどっちかいつもわからないけど、そもそもタイ人もペチャブンがどこにあるかわかる人は少ないような気がする。

9/15よりバンコクエアウエイズが搭乗前の体重測定を行うという記事。

Bangkok Airways said they began weighing their passengers before flights for surveying purposes on September 15, and this procedure will continue until October 31.

They said this procedure is in compliance with international civil aviation standards related to the use of… pic.twitter.com/6U1Ckor0XS

— Thai Enquirer (@ThaiEnquirer) September 16, 2023

最大重量というより小型機にとっては機内の重量バランス的な意味合いが強いと思う。

40kg程度の痩せたタイ人女性とプラス100kgもあるデブファランでバランスの取れるはずがない。
超過料金を取られないだけマシかもしれない。

観光産業の回復に手こずっているブータンがテコ入れのために一日当たり200USDのVISA代を半額にすることを検討しているのだそうだ。
ブータンは未だにこの高額VISA制度を実施していたんだ。

いい加減この制限をなくして欲しいんだけどそういうわけにはいかないのか？

突っ込みどころ盛りだくさんなSPAに連載の『46歳のバツイチおじさん』の記事。

バンコクだとインドのVISAの申請が大変なのでそのためにスリランカに移動したようだけど、e-VISAならバンコクにいようが日本にいようが関係ないんだけど、中学程度の英語力がなくてフォームが記入できないってこと?

それなら現地で怪しいやつに引っかかりそうだからインドはやめておいた方がいいかな。
スリランカ、ネパールの方がずっと楽ではある。

「街の匂いもメシの味も何もかも合わない」――46歳のバツイチおじさんはスリランカに来たことを激しく後悔した〈第25話〉

デリーの地下鉄の駅では有人の券売所がなくなり自動販売機のみになっていた。
そしてその自動券売機に50INRを入れると何度も突き返されてしまう。

隣で暇そうに座っている男に「どうすんのこれ?」と聞くと使えるのは10,20INR札のみだとのこと。
「両替は?」
「ない」
「じゃ、どうすれば」
「QR」
ここも中国のようになっている。

デリー市内を歩いていると、「ハロー、インディアンゲート」とトゥクトゥクがずっとついてきていた。
すると歩道の前を歩いていたおっさんが「トゥクトゥクを追い払っておいてやったよ。オレは近くのタージホテルでシェフをやってる。今日は土曜なんで彼らは仕事がないんだよ。あんたはどこに行くんだ？」

「カーンマーケット」もう見えてる。
「カーンマーケットは11時からだからまだ開いてないぞ。それならオールドマーケットに行かないか 」

ほら来た！宝石屋パターン。

「店は開いてなくてもいいんだ。買い物には興味ないから」
「オールドマーケットにはお土産とか、、」
「興味ないんだよ」と繰り返すとそのシェフはフェイドアウトしていった。

さらにインド門付近に近づいて行くと「今日はVIPが来てるからインド門は閉鎖されてるんだ」
ああ、これは『王宮は閉鎖されてる』パターンね。

だいたいインド人やタイ人のいうことを間に受けない癖がついているのでそのまま進んでいくと案の定なんの規制もなく、多くの小学生グループがやって来ていた。

こんなもんだよな、インド。

コンノートプレイスの kwalityはかなり高くなっていたので近くのPIND BALLUCHIという店にトライ。
雰囲気と客層はkwalityよりちょっとカジュアルだけど、入り口には同様にカイゼル髭でターバンの大柄のおっさんベルボーイ(たぶんシーク)が立っていた。

メニューを見ると先ほどビールを飲んだ店よりも20%くらい安い。
サラダはメニューになかったのでベジライタとシークケバブを注文。
ケバブはピリ辛で久しぶりに肉を食べた感がした。

インドはVATが25%もかかるのでかなり金額は上がるけどそれでもBIRA2杯とで1,665INRとkwalityの6割程度。
この店はウッタールプラデッシュ州を中心にインドで全国展開しているらしい。
次回もここに来ることにしよう。

今日はRoyal Enfield Himalayanというインド製のオフロードバイクを借りて下ラダックをツーリング。

排気量は440ccだそうで、もっとドコドコ感があるのかと期待していたら全然そんなことはなく。

平均標高3,500mというのが効いているのか3,000rpm以下はスカスカのエンジンなので、3速・4,000rpm・60km/hくらいで走るのが気持ちいい。
（4速はたまに使うが5速は使い物にならず）
EFIになっているのかプラグが被るようなこともなく快調。

道は2日目にも車でやって来た国道3号線。
北や東に向かう道に比較して舗装状況がよいだろうと踏んでこちらにやって来た。

メータ類の一番右側にあるのはスマホと連携するナビ。
GooglemapベースのRoyal Enfieldベースのアプリと連携して目的地を設定すると『右へ曲がれ』だの『直線12km』だの都会で無いこういうことろでならなかなかに使える。
車種が新しめなためか良く壊れていると聞いていたメーターもすべて動いていた。

マグネチックヒル～ラマユルゴンパ間の景色が素晴らしかった。

レーにて。

初日の店に入ったらちょうど20人くらいの団体が入ったところらしくごった返していたので向かいのChef’s Kitchenという店へ。
3階まで上がるとルーフトップを勧められさらに階段を登る。
さすがにこれは息が切れる3,500m。

初日とほぼ同じフライドチリマトンモモを注文すると「すいません、今日は肉は出せないんです」と言われてベジ続行中。

後ほどホテルで聞いたら今日はドライデーで禁酒、肉もダメなんだそう。

tso karという塩湖からTanglangaという峠で今日もまた5,000mを超える。

こういう標高まで車で簡単にこれてしまうインドてすごいと思う。

今日の宿泊地はツォモリリという湖の湖畔で標高は4,570m。
階段を登る時に心臓がドクドクするけどそれ以外はOK。

景色は20年以上前にチベットで感動したナムツォによく似ていた。

ヌブラバレーを朝6時に出てパンゴンツォへ。
ここが今回一番来てみたかったところ。

インド映画の『3 idiots』という映画の撮影されたところだそうでたくさんのインド人観光客で賑わっていたが、山々に囲まれた湖はたとえようのないくらい美しかった。
ここで標高4,2600m、高地順応はうまくいったようでこのくらいなら普通に歩く分には問題なくなった。

自分の18年前の旅行記を読んでいたら同名のホテルに泊まっていたことが判明したので料金精算の際にレセプションでなんか関係あるのか尋ねてみると、このホテルの旧館だったことが判明。
そして今も使われていると裏庭まで連れて行ってくれた。

「家族経営だったよね」と言うと「今もそうよ」
と言うことはあの頃の子供がこの人たちなのか。
驚き！