つい昨日はインド人ではなくロシア人がガトゥーイによる抱きつきスリの被害にあったというニュースが流れていたが、去る7月末にはガトゥーイ＝抱きつきスリという固定観念にとらわれないよう、パタヤのトランスジェンダー団体が呼びかけていたようだ。

それでも聞こえてくるパタヤでのスリの被害はガトゥーイによるものばかり。
もちろんすべてのガトゥーイがスリ犯というわけではないがそれでもいまだに多いことは事実。

北部チェンマイとイサーンのコラートを結ぶNok Airの便がの搭乗率が上がらず廃止になったという記事。

やっぱりそうなったかという感想。

北とイサーンを結ぶ航路てあれば便利だけど、何度もできては消えてきたことを思えばやはり需要はそれほどないということなんだろうな。

せめて外国人旅行者が戻って来れば変わるだろうけど、タイ人はお互い興味が低いと思う。

バンコクが都内各地域のカメラ画像をWWWやスマホアプリで見られるシステムを開発したのだそうだ。

日本は厳しすぎる気がするが、街行く人の顔が丸見えでも平気なタイランド。
相変わらずプライバシーの概念が希薄。

バンコク最寄りのビーチであるバンセーンで起きた乱闘事件がネットで拡散し「バンセーンは野蛮な都市」という評判が広がる中、チョンブリー警察は「バンセーンは野蛮な街ではなく、観光客にとって安全な街」であると強調しているとのこと。

そりゃそうよ、タイはバンコクでもその周辺やパタヤでもこういう事件は珍しくなく、時には学生同士の銃撃戦まで起きるような国なのでバンセーンが特に野蛮な街ではない。
外国とはその基準が違うだけ。

大雨のためにバンコク周辺で洪水が発生しているというニュースが続々と入って来ている。（Bangkokpost）

バンコク北部のドンムアン区やラクシー区、スワンナプーム空港に近い東部のラッカバン区あたりが特にひどい模様。

日本などで洪水が発生するのは一時的な大雨で堤防が決壊してというのが大きな原因だろうが、タイでは堤防が決壊しなくても排水が追いつかずにあふれるというのがほとんど。

それでも大洪水以降この10年くらいで中心部はかなり改善され多少冠水してもすぐに排水されるようになったが、それは今回あふれているような周辺部辺りからバンコク中心部に流さずにバンパコン川などにポンプで強制的に排出するのも手段との一つとして取られている。
どうもそのポンプの半数が壊れていたなんて言う記事も流れていた。
さもありなん。

平年に比べて時期的には若干早いような気もするけど、これから10月末の雨季終盤に向けますます洪水のニュースは増えてくるだろう。

9/7から陰性証明が必要なくなったから公表してもいいんだろうけど、検査結果を自分で記入することで有名、かつ格安なクリニックに関するガーシー下川氏の記事。（Yahoo）

あそこ相当儲けたんだろうなw

日本人のヤハギヒロミチさんがパタヤ・ソイ10のレストランで5,840THBの支払いを拒否して逃げ民家の屋根に上りレスキューに救助されたという記事。

ビーチロードのソイ10？
あの辺りって中級クラスホテルのレストランしかなかったような気がする。
そこで5,000THB越えってもしかしてパークソイのバービアか？

The Marketのドンキが閉店したという記事。

The Marketってどこだっけと思ったら、Central Worldの向かい側、BigCの隣。
トンロー店に次ぐタイ2号店ということでオープン当初は長い行列がニュースになっていたことを思い出した。

なんどか行ったことはある。
混んでいる場所は嫌いなのでオープンして1年以上経ってから足を運んだような気がするけど、日本のカップ麺やお菓子が並んでいてそれが目当てならいいんだろうなと感じたけど、通路が狭いため周りを気にしないタイ人が多いと詰まりがちだった。

場所的には車じゃないと行きづらいトンロー店よりは行きやすかったのだけど、今回の閉店は熱しやすく冷めやすいタイ人に飽きられたということもあるんだろうな。

そしてタニヤプラザ店が2023年にオープンだそう。
近くだとMBKにもあるけどはたしてタイ人がやってくるのだろうか。
日本人だけをターゲットにしてもたかが知れてるのでタイ人がどれだけリピートしてくれるかが成功のカギになるだろう。

このところ流れてこなかったパタヤでのインド人のスリ被害がまたあったようだ。（Pattaya news）

一時連続していた金のネックレスではなく今回は財布だそうだが、あいかわらずガトゥーイ（オカマ）の抱きつきスリ。
そもそも夜中の1時にそんな連中がうようよいる辺りを歩いていたら鴨ネギだろ、インド人。

鼻の下延ばしすぎw

スクールバス車内に取り残された7歳の女の子が車内で死亡していたという記事。

ほんとタイはこういう事件が多い。
これじゃスクールバスを信用できずに親が送り迎えするのわかるわ。

The driver of the van found the girl lying face down and unconscious a rear seat, when he went to fetch the vehicle from the school carpark at about 4pm to take some students home after class. Her backpack and a glass of water were found in the back row.https://t.co/4u10cnCGfi pic.twitter.com/b9a1mGJc5c

— Thai PBS World (@ThaiPBSWorld) August 31, 2022

タイの有名Youtuberのナティー（知らん！）が詐欺を働き逃亡中という記事。

FXで『3カ月契約で25％、6カ月契約で30％、12カ月契約で35％のリターン』ってどう見たって怪しいじゃん。
それでも6,000人が引っ掛かるなんて。。。

インスタント麺を1THB値上げすることがタイ商務省で認可されて7THBになるという記事。

て、そんなものに国の認可が必要なのかよ。
自由競争にすればいいのに。

映画『ザ・ビーチ』（タイでは放映禁止）で有名なピーピー島のごみが話題になっている。

ここに映っているのはお菓子の包装や屋台の袋など。
タイ人はごみをポイポイ捨てるから、コンビニ袋をなくしてもごみの減らないことをこのビデオはよく表している。

ごみを捨てないようにする教育が大切。

信号待ちをしていたソンテウに突然酔っぱらった女が乗り込んできて客のアメリカ人の耳を噛み千切るというゾンビ映画さながらな事件がパタヤで起きたそうだ。

どうやら見ず知らずの相手だったらしいがなぜ耳を噛み千切らなければならない？
アメージングパタヤ！

火曜夜に行われた深南部三県（パッタニー、ヤラー、ナラティワート各県）でのコンビニ、ガソリンスタンドなど11か所への襲撃を受け、住民に自宅待機を要請。

久しぶりにキナ臭くなってきたな。

ソウルでの洪水被害の状況を見てMRTが「浸水の心配はない」という声明を発表したそうだ。

そう言えば、完成する前は「どうせ水没するんだろ」くらい言われてたのにあのタイ大洪水でもMRTは浸水しなかったんだよな。
ラップラオの交差点なんか膝下まで水かさがあったのになんか不思議な感じだった。

と思ったら日本のゼネコンだったのか、なるほど。

頻繁に報道されるタイ国鉄の列車事故に関する統計が発表されている。

脱線・踏切事故は減便されるコロナ前で年間100件以上で去年でも70件程度と頻発。

それに比べると飛び込み自殺は少なそうだ。

タイ国鉄、年ごとのインシデント・事故（2011年～2021年）。過去2年はコロナの影響で運行本数が少なかったこともあり減少しているもののそれまでは年間300件以上発生

緑色：脱線
黄色：車両との衝突
灰色：人との衝突
水色：転落・飛び降り
青色：その他https://t.co/bwd3tySqLd pic.twitter.com/IHZqOn2taz

— アジアトラベルノート (@asiatravelnote) August 9, 2022

タイ空軍が2年ぶりに中国と合同軍事演習を行うそうだ。（Reuters）

そしてその拠点はベトナム戦争当時にアメリカ軍が拠点としていたウドンターニ。

こんな国にF-35なんて売って大丈夫なのか。
そもそも2機とか4機とかいうレベルなので実際に軍事行動に出れるはずがなく、韓国でさえメンテナンスのできないものをどう維持するつもりなのだろうか。
もしかして入手するだけして利用されている技術を中国に横流しして儲けようとしているのだろうか。
だとしたら中国が裏で手を引いてる？

アメリカもその辺りは甘くないから形だけF-35の非ステルス機だったりして。

パタヤの先、チョンブリ県サタヒープのMOUNTAIN Bという大型パブで火災が発生し、13人が死亡、41人がけがを負ったそうだ。

そういえばだいぶ前にエカマイかトンローの辺りで同じような事件があって多数亡くなったよな、と思ったら一番下に書いてあった。

消防法はどうなってるんだか。

昨日はパタヤ市が大麻祭りを催すという発表があった一方、大麻を奨励している保険省は警察に無許可販売の取り締まりを行うよう警察に要請したかと思ったら今日になってその要請を取り下げたそう。

大麻を麻薬リストから削除し100万戸の家庭に無償で大麻の株を配ったりしていながら「医療目的のみ」として娯楽目的を禁止するなどブレブレ。
たぶん政府内部でも意見が統一されていないんだろうな。

BTSができてしばらくは立っている人は渓流の魚のようになぜか進行方向を向いていたけど、今はバラバラ。
携帯で話している人もほとんどおらずみんな黙々とスマホをいじっている。

この20年間の変化の一つ。

GrabもBoltも近くに車がなく、タクシーを停めたら2台連続乗車拒否。

これが不快だからタクシーは使わなくなるんだよな、と思っていたら昨晩の豪雨の影響が残っていてバンコク市内各地がまだ冠水していたようだ。
なるほどそれでGrabも来ないしタクシーも行きたがらないのか。納得。

交通違反の罰則が強化され、公道レースで3点、酒気帯びで4点などの減点を行い、持ち点の12点が無くなったら90日の免停になり、免停中に運転すると最高3か月の懲役または10,000THBの罰金になるのだそう。（ThaiPBS）

この規則は7/13に発効となるとのこと。

日本に比べると飲酒はまだまだ緩いな。
速度違反はどうなんだろ。

そして新しい規則を作ってもまたどうせ3か月もすれば取り締まりに飽きる。

観光業界から反対の声が上がったにも関わらず、タイ政府がまた入国税のことを言い出した。
今度は外国人に対して一律に徴収する案らしい。（Bangkokpost）

タイ人とで分けるのであれば全航空券サイトで事前徴収するのは無理だろうから、イミグレで徴収するつもりなのかな。
そのまま袖の下に入りそうだけど。

バンコク都庁がフアラムポーン駅で映画クーカムを上映しようとしてタイ国鉄から拒否されたという記事。(ThaiPBS)

いっつも思うんだけど、なぜこう言うのって発表する前に詰めないのかね。

観光庁がタイ人と外国人に料金差をつける二重価格制をホテル業界に提案したところ、予想通り観光業団体やホテルチェーンから反対意見が出ているそうだ。

そもそも予約サイトでどうやって価格差を見せずに外国人価格を設定するのかという点と、タイ人に割引券を配るとしてもそれの回収をどうするのかという問題もある。

そこら辺の案を提示せずに一方的に「価格差を付けろ」では、外国人にそっぽを向かれかねないホテル業界は動かないだろう。

昨日、外国人からホテル代をボッタくれと指示を出していた割に今度は観光VISAを無料にしようとタイ政府観光庁がCCSAに提案するのだそうだ。

同じ省庁なのになにこの統一感のなさ。
まるでアクセルとブレーキを同時に踏んでしまっているよう。

ちなみに日本人は以前通り、30日以内の観光であればノーVISA出入国が認められるので今回の件は特別な理由で事前に観光VISAを取得する必要がある場合を除いて関係ない。

タイ政府観光庁がタイ人向けと外国人用でホテルに2重価格を設定することを検討しているのだそうだ。

国立公園や国立博物館、有名寺に設定されている悪名高き2重価格を「コロナで客が少なくなってもうけが減ったから上げよう」ということらしい。

こんなものAgodaですぐにばれるだろうからホテル側もやりたくないだろうし、政府が押し付けるようなものではないだろうに。
相変わらず知恵の足りないタイ政府である。

今は中心はツリータウンの方に移っていってしまったようだけど、それでもウォーキングストリートのシーフードレストランやバーの半分ほどは再開していた。

ところがパタヤ市は何を考えているのか、客の増え始めたこの時期になって舗装改修工事を始めていた。

2年以上も閉鎖されていたんだからその間にやっておけばよかっただろうに、そういう知恵は働かないタイランド。
ここだけでなくパタヤ2ndロードも工事を行なっていた。

Black PinkのLisaの従姉妹というのはどうでもいいだろうけど、K-1で新設された女子のクラスでタイ人が初代チャンピオンになったとタイで話題になっている。

ボクシングはなぜかフィリピンの方が強いけど、タイにはもともとムエタイがあったからK-1なら強くて当然！
おめでとう！！