自分勝手な中国人観光グループに機嫌を損ねたタイ人ガイドがパタヤで客を置き去りにして立ち去ってしまったという記事。

タイではガイドが機嫌を損ねて観光客置き去りがよくある。
置き去りにされるのはたいてい中国人かインド人なんだけど理由はよくわかる。

タイ人の身分証明書を使って不法滞在していた中国人とそれをネタに強請るイミグレ職員。

どっちもタイだよなー。

TasteAtlasとやらでタイのパネーンが世界一のカレーとなったそうだ。
2位の日本のカレー（そしてなぜか7位にカレーライス、30位にカレーうどん）やインドのキーマやコルマがランクインしているのはわかるけど韓国のスンドゥブチゲや中国の火鍋、麻婆豆腐まで入っている。

マッサマンが世界一になったCNNもそうだったけど、そもそもこういう世界ランキングって採用基準があいまいだし、客観性に乏しい。

3/10にプラチンブリー県の火力発電所から紛失し、懸賞金付きで捜索されていたセシウム137入りの容器が同県のスクラップ置き場で発見されたという記事。（ThaiPBS）

原子力発電所のないタイでどうしてそんなものがあるのかと記事をさかのぼって行ってみると、パイプの亀裂の発見に使われるものなんだそう。（The Nation）
流れている写真に写っているのは錆だらけの容器。
管理のいい加減さも伝わってくる。

一時期話題になっていたけど、タイで原子力発電なんて危なくて運営できないだろう。

タイでソムタムが広まったのは1980年代の経済成長期だったという読売の記事。

自分がタイに行き始めたのは90年だになってからでその当時はソムタムはすでにどこでも食べられるようになっていたので昔からあるものだと思って疑っていなかったのだが、経済成長期にイサーンから流れ込んできた労働者たちによって都市部に広まったというのは知らなかった。

ただバンコクにイサーン料理が増えたのは2000年代にはいってちょっと経ってからだったような気がする。

阪急交通社が行った『現地で食べたい外国料理』というアンケートでタイ料理が4位になったのだそうだ。

1位はイタリア、2位がフランス、3位が韓国、中国7位、インドが10位。
中華は日本にありふれているのでそれほど現地にあこがれを持たず、インドはマイナーなのだろうか。

タイ料理ではパッタイ、タイスキ、カオマンガイが人気だそうだが、『食べてみたい料理』の5位にトムヤムクンが入っていたものの『現地で食べて美味しかった料理』には入っていないようで、期待外れだったことがうかがえる。

トムヤムは結構癖があるからな。
ちなみに自分はタイ料理で使われるタクライ（レモングラス）、バイマクルー（コブミカンの葉）、カー（ナンキョウ）などのハーブ類がことごとく嫌いなのでトムヤムはまず食べない。
それらの入っていないクイティアオトムヤムは好きだけどね。

タイのSNSにも流れていたけど中国人旅行者の間でタイJKの制服がブームらしい。

もともとタイのJDのパッツン制服が日本人に受けたり、日本のJKの制服がタイの若い女子の間でで受けたり、タイの警官の制服が日本のあっち系に受けたり、いろいろあるね。

最近またタイの大気汚染が話題になってるなとAirVisualを見てみたらチェンマイ、チェンライで200越え、メーホンソンでは250も越えていて冬のデリー並み。

これは呼吸疾患が出てもおかしくないレベル。
もしこの時期に北タイに行くようなことがあれば（コロナでは不要になった）マスクをお忘れなく。

タイ人は塩分過剰摂取で腎臓病患者世界のトップ5というTweet。

へー、タイは糖分のみならず塩分も過剰摂取なんだ。
インドの肥満もそうだけど味覚はなかなか変わらないから大変だな。

全然知らないけどTasteAtlasというサイトのストリートフードスイーツランキングでパートンコー（揚げパン）が5位、タイティーがノンアルコール飲料ランキングで世界で7位に入ったとのこと。

世界で一番おいしい料理がマッサマンだったとかタイはこういうのがよく話題になるのでまたかと思ったが、保健省の局長がパートンコーもタイ茶も糖質が多いので摂り過ぎに注意を促した。

パートンコーの方は1食あたり約12gの炭水化物と8gの脂質だそうなのでまだましだけど、一日に必要なの糖質がスプーン6杯分なのに対してタイ茶は約13杯分の53gもの砂糖が入っているとのこと。

そりゃ、そんなものを頻繁に飲んでればデブが増えるはずだわ。

ところで砂糖規制法はどうなった？

タイは3/5で早くも暑季入りするのだそうだ。

暑季のバンコクの予想最高気温は38度から39度。
気温に関してはまあ例年並みと言えば例年並みなんだけど、暑季入りにはちょっと早いかな。

これから2か月ほどはつらい季節が続く。

パタヤで一緒に暮らしていたドイツ人男性とカンボジア人女性の仲が終焉を迎え、その穏便な結末のためにパタヤ警察が一肌脱いだという記事。

こんな一銭にもならないことをタイ警察がやらんでしょ、というのが第一印象。
まあ、ドイツ人男性の暴力を恐れた女性が警察にいくばくかのお金を渡して取り持ってもらったというのがほんとのところかな。
あるいはイメージの悪いパタヤ警察がメディアにいい印象を広めてもらうための広報活動か。

パタヤのソンテウでiPhoneを擦られた際には鼻で笑われた。

タイのチャイヤプーム県の4つの学校で集団食中毒が発生し調査したところノロウィルスによるものと判明したそうだ。

タイでノロウィルスというのは聞いたことなかったけど、今まで知られて無くてただ単にトンシア（下痢）で済まされてきたんだろうか。

タイ北部メーホンソン県パーイのタイヤチューブ川下りが人気で多くの外国人で賑わったそう。

なんだ、この中国の芋洗いビーチ状態は！！

パタヤで大麻店経営の韓国人がレストランで口論になった末に相手が発砲し韓国人に命中、たまたま通りかかったタイ人も撃たれたとのこと。
通りすがりに撃たれたタイ人がかわいそう。

タイってたまにこういうのあるんだよな。
その韓国人も含めてそもそも早朝4時になんでそんな場所にいたんだ、というのもあるけど。

最新の世論調査で、海外逃亡中の元首相タクシン氏の娘であるペートンター氏が現首相のプラユット氏を抑えて首相候補トップに立っているという記事。
2006年のクーデターでタイを追われもはや20年近くになるが、未だにタクシン支持派の力は衰えていないというわけか。

選挙をしたらまた勝ちそうだ。そして黄色にひっくり返され、赤がデモして無限ループ。。

タイ・ベトジェットによるバンコク – 那覇線が3/16から就航するのだそう。

バンコク発8:50で那覇発が16:00と使いやすい時間帯。
タイ在住時に沖縄に行きたいと思ったものの、台北経由にしても日本経由にしても時間帯や便数の少なさで断念したことがあるのでこれがあったら絶対使っていたと思う。

きっとタイ人リピーターも利用するだろうし在タイ日本人も使うんじゃないかな。
チャーター便というのが気になるが、利用状況を見て定期便にするのではないだろうか。

1月単月で2,683人ものデング熱感染者が出たので疾病管理局が注意を出したという記事。

内訳はバンコクで649人、南部で625人、北で296人、イサーンで117人。
あまり知られて無いんだけど、マラリアを媒介するハマダラ蚊は水のきれいな地域＝田舎でしか生息できないのに対してヒトスジシマ蚊はバンコクの汚い水でも生きられるんだよな。

なのでバンコク人はけっこう経験者が多いんだけど下手したら死ぬから注意。
暑くても長袖長ズボンを身に着け刺されないのが一番。
蚊よけスプレーも常に持ち歩いた方がいいよ。

ダルバート目当てでやって来た錦糸町のネパール料理店Sathi。

そのダルバートを注文しカレーはチキンかマトンを選べるのでマトンを選択。
まずチキンスープが出てきて次にサラダというかキャベツの千切り。

10分ほど待って出来立ての熱々でダルバートが運ばれてきた。

辛さを指定しなかったがマトンは程よい辛さ。
ジーラが入ってる？
ダールはふつう。
ダルバートらしい野菜の炒め物はあっさりしていて広東ぽい。
なんかのフルーツ入りヨーグルトはマンゴーソース掛けで、マンゴーラッシー同様、女性に受けそう。

メニューを裏返しするとタイ料理のガパオやインドネシア料理のナシゴレン、別なメニューには居酒屋の定番料理やカツカレーまで。
この辺りはインド料理屋も多いから特色を出すにも苦労している様子が窺える。
それでもこの内容で1,090JPYは納得かな。

メニューにある『太平ランチ』の太平はこの辺りの地名のようだ。

お勧め度：☆☆☆

『タイ民間航空局（CAAT）は国内線搭乗時のデジタルIDの使用を許可』したということでタイの運転免許証（デジタル版）でも空港でのチェックインができるようになるようだ。

ただ試してみたけどアプリ立ち上げてその画面まで行くのに何回かタッチが必要なので財布に入れた免許証を出す方が早いと思う。
意味ないね。

Taste Atlasとやらに世界ワースト料理としてタイのゲーンソムが12位に入ったことが話題になっている。

ゲーンソムとは魚か海老と野菜あるいはチャオーム（若い芽）入りの玉子焼きを具材に、タマリンドを使った酸味の強いオレンジ色の辛いのスープ。
日本だとオレンジカレーとかいうかもしれない。

自分はカー（ナンキョウ）やタクライ（レモングラス）が嫌いなのでトムヤムは自ら進んでは食べないがゲーンソムは週一ペースで食べていた。

マッサマンやトムヤム、パッタイなど外国から高評価を受ける料理も多いタイだけど、所詮ファランとは味覚が違うのだからそんなことに一喜一憂する必要もないと思う。

フアヒンのあるプラチュアップキリカン県のバーンサパーン駅近くでスンガイコーロク発バンコク行きの列車が脱線事故を起こしたようだ。

脱線事故や踏切時をを年がら年中起こしているタイ国鉄なので珍しくもなんともないし、日本ほど騒がれたりもしないが、自分を守るため、列車に乗る際には先頭車は避けるようにしよう。

先日チェンマイの大気汚染が世界レベルになって来たという記事があったがバンコクもAQIが196で健康に悪いレベル。

北の方は野焼きの影響というのはわかるけど、バンコクは雨が降らないだけでこうなるのか？
ほんと何年たっても改善されず。

台湾女優がタイ警察の交通取り締まりでカツアゲされたという事件で、その女性と警察のお互いのアピール戦にチューウィットが参戦し、女性と同じパーティーに同席していたタイ人女性が27,000THBを払った、証人はでっちあげと暴露。

このところおとなしかったので久しぶりのこの人の名前を聞いた。
元ソープランドオーナー、元政党党首・国会議員で今までも様々な暴露を行ってきたことで有名かつ人気がある。
大きなハンマーを振り上げて『既存の悪弊をぶっ壊す！』と書かれた選挙ポスターが印象深い。

大気汚染度でチェンマイが世界14位になったという記事。

それでもたかだか140程度。
バンコクでもそのくらいになるし、300越えが当たり前のデリーに比べたら普通に息ができるレベル。
気にするほどのことではない。

ディーゼル車の排ガスが充満しているアピワット駅の様子。

そりゃ日本のように電車をベースに設計された駅にディーゼル車を走らせたらそうなるだろうな。

どうするんだ、これ。

お金を払ってイミグレをスキップ、パタヤまで警官が先導というのを中国人女性がTikTokにアップして話題になっているようだ。

でもこれって昔からあるオープンなサービスじゃなかったのか？タイ人は知らなかったのか？

交通取り締まり警官にわいろを渡すところがSNSにアップされて話題になった時期があったけどあれと変わらないんじゃない。

クルンテープアピワット駅の開業に伴いほとんどの列車がそちらを始発とする一方、フアラムポーン駅（旧バンコク駅）発の列車もまだある。
その解説をRichard Barrow氏がしてくれている。

近郊列車と観光列車だけフアラムポーンに残ると覚えておけばいいか。

サムットソンクラム県メークローンのドックに係留されていた石油タンカーが爆発し作業員一人が死亡、4人が怪我を負い、7人が行方不明。

メンテナンスを行うため空であると申告されていたにもかかわらず25,000Lの燃料と20,000Lの軽油を積んでいたとのことで、半径数km離れた家の窓ガラスが粉々になったというくらい強力な爆発だったようだ。

在タイ日本大使館の発表によると2022/10-12月期のタイ深南部では月平均7件のテロが発生しているとのこと。

最近あまり目にしていなかったけどまだそんなに起きていたのか。
やはりまだまだ危険。