トゥクトゥクやタクシーにボッタくられ、自称ガイドに10万円騙されたという人のtweetが流れていた。
その文面からしてタイ初心者で、バンコクが嫌いになったらしい。

2年に及ぶ鎖国で干上がっていたところにそういうカモがやってきたら思うつぼだろう。
最近の人はガイドブックは読まないらしいけどそんなのは20年以上前から同じ手口だし、外務省の海外安全情報にですら掲載されている。
せめてそこらへんは読んでおけよ。

関連団体は娯楽施設での酒の提供を解禁するとした昨日のCCSAの発表を歓迎するとしたものの、東部ホテル協会会長のPhisut Sae-Khu氏としては『それを求めてパタヤにやって来る外国人旅行者のために政府は午前2時から4時までの営業時間の延長をするリスクを冒さなければならない』と述べたそうだ。

地域によって1時だったり2時だったり、客がいるうちだったりとたぶん警察署の裁量で違っているんだろうけど、コロナ前はパタヤは2時まで営業してたんだっけ？

日本に荷物を送る必要があって近所の郵便局に足を運んでまずは段ボールを購入、一旦家に戻って梱包しそれを運んでいくと、日本への船便は今はやってないとのこと。（たぶんコロナによる物流の混乱のためだろう）

EMSしかないとのことでそれにしてもらうと一番大きな箱の5.4kgが2,150THB、それより小さめの2kgが1,540THB。（Thailand Post）

トラッキングのできるEMSの方が安心といえば安心だけど高いかな。

かねてからの情報通り6/1からいよいよグリーンゾーン14県とブルーゾーン17県の娯楽施設での飲酒が解禁されるようだ。

タイの観光のかなりの部分がこれで持っているようなところがあるからこれでさらに外国人観光客が増えるかな。

AirAsiaグループで大型機であるA330などを所有し中距離国際線を担うAirAsiaXが破産したというニュースが流れてきた。（The Nation）

ちょっとややこしいのだがAirAsiaは根拠地であるマレーシアにAirAsia（2レターはAK）とAirAsiaX（D7）があり、タイにはThai AirAsia（FD）とThai AirAsiaX（XJ）がある。
（その他インドネシア、フィリピン、インドにも）
当初本体のD7が倒産したのかと思いきや、つい先日羽田線と成田線を再開すると予約を開始したXJが破産したのだそうだ。

破産したら予約はどうなるんだ？
予約してないけど。

そういえばTGが破産した時も払い戻しがなかなかされないって騒がれていたよな。

Grabで車を呼んだらだいぶ離れたところからやってくるようだった。

そんなに時間をかけてこられてもと見ていると間も無く「到着した」とのメッセージ、そしてすぐに電話がかかってきた。
地図を見るとまるで違う場所で「xxxに到着した」と言ってきている。

Uberと違ってGrabは利用者側が近い車を選べないしこういうのは最低評価をつけたいのだけれどそれもできず。
やはり独占は良くない。
Uberに戻ってきてほしい。

新型コロナの流行以来公式には久しく閉鎖されているエンターテイメント施設の再開を公共健康省がCCSAに提言したという記事。

どうやらグリーンゾーンでの営業を許可してほしいということらしいがそのどさくさに紛れて『観光産業の回復・発展の障害となり国民や事業者の負担となる、曖昧で現状にそぐわない酒類管理規制を見直し、改正すること』という文章が紛れ込まされているようだ。

いつ以来か忘れたがタイはアルコールの販売時間規制があり14-17時、先週のウィサカブチャなどの仏教関連および今週末の都議会選挙選挙のような選挙の前・当日は7-11などの小売店でもアルコールの販売を禁止されている。

それでもレシートを発行しない個人経営の店などは大っぴらに売っているし、事前に買っておいたものを個人的に飲むのはOK。
どうもこの古臭い規則を撤廃しろということらしい。

アルコール好きにはいいだろうけど、はたしてどうなるだろうか。
自分たちは飲めない（ことになっている）仏教界あたりから反対が出るかな。

日本が観光客に試験的に開国しその4か国のうちにタイが入っているという記事。
たぶん先日の岸田首相の訪タイのお土産だったのだろう。

しかしいくらタイが選ばれたとは言えガイド付きのツアーっていったい何、今時。

パタヤ最終日の昼はお決まりのMadras Darbar。
客は戻りつつあるのに従業員が帰ってこないのだろう。

客が店に入って席についたのが目に入っているのにこちらからいうまでメニューを持ってこず、お代わりのラッサム、サンバルは10分待っても持って来ず。

何事もそうだけど事業を続けるならベテランを辞めさせたらダメだよな。

イギリスの億万長者が家族と豪華なヨットでサメット島に来ているとスラタニー県知事が公表したと言う記事。

いくら金持ちとはいえプライベートで来ている民間人を公の機関が晒してどうする！

タイは自殺したり殺された被害者のパスポートですら晒されるプライバシーという概念に乏しい国。

パタヤでまたインド人がオカマの抱きつきスリの被害にあったそうだ。
しかもまたネックレス。

どうやらインド人がロックオンされてるもよう。
時代も変わったよなぁ。

開国ラッシュの東南アジアでとうとうミャンマーも開国することになったようだ。（Bangkokpost）

今の軍政下じゃ行く気はしないけどな。

為替レート悪化の影響でラオスで燃料不足が深刻になっている模様。

輸入が絶対的に足りずガソリンスタンドには長蛇の列ができているそうだ。

6月頭にでも行こうかと思ってたけどやめた方が良さそうだな。

タイ政府が100万株の大麻を無料配布するのだそう。

大麻を解禁している国は増えているとはいえ、いったい何を考えているんだか。
マレーシアやシンガポールなどの大麻を規制している周辺国にとっちゃ迷惑な話だよな。

まだWindowsXPだった頃に銀行の窓口で勧められたものの日本語環境だとログインでしくじるので長いこと使わなかったオンラインバンキングをつい最近申し込んだ。

振り込みや支払いがスマホでできるのは便利。
ただATMでのカードレス引き出しは手間の割にメリットがわからない。

端末タッチは結局無くならないし。

今日インドからタイに戻ってきたのでタイの入国手続きを書いておこう。

まずインドでのチェックインカウンター。
ここでは旅行保険の証明書とワクチン接種証明書を見せるように言われる。
それらを登録することにより取得するThailand PassのQRを見せるだけではだめでどうしても見せないと進まなそうだったのでそれぞれiPhoneに入っていたコピーを見せた。
外国人でもタイのソーシャルセキュリティーに加入していればわざわざ保険に入らなくていいはずだがたぶんそれは理解していない模様。
ただし、しげしげと眺めていたその旅行保険はインド滞在中のものであったことが後程判明したがカウンターはそれに気づかず。

タイ到着後はイミグレ前にThailandPassのブースがありそこでQRコードスキャン&パスポートとの照合を行うがPCR検査もATK検査もなし。

イミグレでは普段の手続き+QRを見せるだけでこちらはスキャンもされなかった。

事前のThailand Pass申請の手間がかかるが入国はほとんど今までと変わらなくなっていた。

Laotian Timesの記事によると5/9より隔離・検査などいっさいなしで外国人にも国境を開くことにしたそうだ。
日本のようなVISA免除国も以前同様VISA免除で再開。

これは嬉しい！

今回のインドもラオスが開けばそちらになっていたかもしれないのだけれど、さていつ行くかな。

タイのゴッサムシティ・パタヤでインド人がオカマの抱きつきスリにあい37,000THB相当のネックレスを奪われたそうだ。

記事を読んでみると夜中の2時半に2人でセカンドロードの人気のない場所を歩いていた際にバイクでやってきた二人組に抱きつかれスリにあったのだそう。

いくら何でもその時間に人気のない場所というのはなめすぎだろう。
そもそも店はまだやってたのか？

タイへの入国税を検討しているそうだが外交官・WP所持者を除外する方向で考えているらしい。

タイ在住者にとってはありがたいけど外国人かどうか、外交官かどうか、WP所持者かどうかなんて今の全航空会社のサイトに実装するのは無理だろ。

できるとすれば到着時に以前の空港利用税のようにチケットブースで購入させその際に確認するくらいだろうけど、また混乱&混雑するだろうな。

300THB程度で来なくなることはないだろうけど「外国人客が減ってしまう」と観光協会に騒いでもらいたい。
そもそも使徒が不明なんだよ。

アッサム・ガウハティ空港には出発ロビーにもスタバがあった。
ホットラテtallで310INR、タイと同じようなものかな。

しかし500INRを出したら釣りに苦労していた。
ほんとインドは釣りを用意してないんだよな。
未だに500INR札を断られること度々。