寒い日が続きおでんが食べたくなったので7-11で買ってきた。
そういえばなんでおでんってコン味付けなんだろうとググってみると、もともとは田楽、それが関西に伝わったものの醤油味が好まれず関西風の味付けがなされ関東煮として定着、関東大震災で炊き出しで逆輸入され今のおでんになったということだそう。
なるほど、だからこの味付けっだったのか。
アジア好きがこうじてとうとうバンコクにすむことになってしまいました。 というわけで、ここではバンコクでの日々の出来事を日記風に書いていこうかと思います。(2001/11よりバンコク在住、2022/7末に日本へ帰国)
寒い日が続きおでんが食べたくなったので7-11で買ってきた。
そういえばなんでおでんってコン味付けなんだろうとググってみると、もともとは田楽、それが関西に伝わったものの醤油味が好まれず関西風の味付けがなされ関東煮として定着、関東大震災で炊き出しで逆輸入され今のおでんになったということだそう。
なるほど、だからこの味付けっだったのか。
YouTubeやSNSでJALのlife statusプログラムが話題になっている。
「JGC会員になるためにはJALカードで6,000万円使わないとならない」ということが言われているけど、以前はそもそもフライトマイル(FLY ON POINT)でなければステータスの獲得のためには使えなかったはずなのでそれを取り上げるのは無理があると思う。
(それともいつの間にかもしかしてクレジットカード利用でもカウントされるように変更されてた?)
ただ1年間で50回の搭乗や50,000マイル乗ることにより取得できたJGC入会条件が、国内線だけであれば1,500/5=300回搭乗、国際線であれば1,500/5*1,000=300,000マイルが必要になるようで、積算で良くはなったものの、どちらも6倍、思い立って修行して一年でなれるようなものではなくなったようだ。
またJGCの中でもさらに上位になるためには入会時の倍の3,000ポイントや6,000ポイントが必要になるようなのでそこに行こうとすればそれも単年ではかなり難しそう。
この変更の結果コツコツと出張や旅行で貯める人ばかりになって、血眼になって修行をやる人たちはかなり減るんだろうな。
JGC新規加入は急ブレーキがかかりそうだ。
蔵前のスリランカ料理屋に足を運んだら店の前に行列ができていたので素通りし、この辺りでまだ試したことのない店てあったっけと探してやってきたのが本所吾妻橋にあるHappyスカイツリーカレー屋。
交差点角にあるビルの2階にあり店内は小綺麗でまるでカフェのよう。


ランチメニューはナンの付いたセットと控えめにビリヤニ、ケバブ、チキンティカなど。
ダブルカレーセットを頼んだらベジタブルは品切れだそうでキーマとチキンをチョイス。


だいたい予想はついていたけど香りも辛さも薄く特徴のないカレーだった。
ネパールかな。
店員のおねーさんは綺麗な人だった。
ラッシー、サラダが付いて1,090JPY
お勧め度:☆☆
オフィスビルの地下にできたタイ料理屋。
同僚に誘われて11:45に足を運んだのにすでに行列ができていた。
Aセットはガパオ、パネーン、ゲーンキアオ、パットパックカーオタウフー、トムヤムガイナムサイから3つ選べて850JPY。
味はちゃんとしたショッピングモールのフードコートの味。
辛さはほとんど感じなかったけど一緒に行った日本人には「ガパオのあの辛さが限界」だったそう。
Bセットはカオマンガイ、Cセットはクイティアオガイ。

プリックナンプラーがなかったのだけが残念。
やっぱりカイダーオにはプリックナンプラーがないとな。
ちなみに日本帰国後15ヶ月でタイ料理を食べたのはこれで確か3回目。
お勧め度:☆☆☆
スーパーに行ったらブラックフライデーの広告が目についたのでそれってなんだっけ?と調べてみたらサンクスギビングの翌日のバーゲンという記事が。(Wikipedia)
日本てそもそもサンクスギビングて関係ないじゃん。
勤労感謝日で旅行以外の購買が増えるというわけでもないだろうし。
御徒町(湯島)のバイダムというネパール料理店。

昼はインド料理に手を広げずダルバートのみというのが潔い。
これでいいと思う。
客は日本人ばかり4,5組入っていた。


アルーは日本のカレーぽい味付け、チキンはインド料理によくあるグレイビーな感じでネパールらしくないけど美味い。
野菜類はやはり好み。
ダールは黒豆でギーを使っているそうだ。結構あっさり。
辛さはテーブルの辛味噌を使って自分で調整するタイプ。

ダール+カレー2種類のスペシャルダルバート 1,390JPY
ラッシー 200JPY
バスマティライスor五穀米、ダールはお代わり可。
ラッシーは甘め。
店員はネパール人らしく物腰柔らかい人だった。
ここはまた来てもいいかな。御徒町の楽しみがまた増えた。
お勧め度:☆☆☆☆
2日前にもラチャプラロップ通りで道路が陥没して車が突っ込んだというニュースがあったけど、今度はBTSプンナウィッティ駅付近のスクンビット通りで大穴が開いて10輪トラックが落ち大渋滞を引き起こしたという記事。
今回の事故の写真を見ると道路に敷かれてあった板がパカンと跳ね上がってそこにトラックがはまったように見える。
どうやらバンコク市内には700か所もある、地下配線のトンネルの蓋がトラックの重量に耐え切れずに外れてしまったようだ。
また、今年初めに話題になった、過積載を警察に見逃してもらうためのステッカーがフロントガラスに貼られていたのだそうで、過積載だった可能性もありそうだ。
まあ、どっちもどっちでタイらしい事故。