コロナの影響をもろに受けている航空各社が最近販売している機内食。

JALのラウンジカレーは確かに美味いとは思うけど、市販のレトルトに比べるとここまでの価値はないな。
ANAもCクラスのハンバーグセットを5,000JPYで販売するそうだけど機内食シリーズはボリすぎじゃない？

会社の車が空いてなかったので客先に自分の車でやってきたスタッフの車がフォーチュナーのハイブリッド。

それいったいいくらするんだ？
絶対お前の給料じゃ買えんだろ。

パタヤにカラフルな交差点が登場したとのこと。

ペイントすると滑りやすくなるので雨の日にレンタルバイクの酔っ払いファランがこけて事故りそうな予感。。

今日はSaravanaa BhavanのVada&サンバルとラッサム。

ドーナツのようなVadaは全然甘くない。
インドだとスナック的な扱い。
インドも他の地域はダール(豆カレー)が付いてくるのだが、南インド系のこの店はこういうものにはたいていサンバルがついてくる。134THB

ここのラッサムはクミンシードの香りが良くて酸味が強い。
インド国内を含めてもここがベスト。107THB

完全に解禁されたのか、この間の週末は音楽がガンガン鳴らされカオサン並みに密々でアルコールが提供されていたCentral WorldのGrooveで感染者が出てワクチン接種証明かATK検査が義務付けられることになったそうだ。

一方バービアも普通に営業が再開されたプーケットのバングラ通りでは391人中24人の陽性者が出たようだ。

あれだけゆるゆるになっていればそりゃ感染者も出るだろうよ。
ほんと極端なんだよ。

これでほかの地域も再開延期なんてことにならなければいいが。

カンボジアが検疫隔離なしで外国人の受け入れを再開することに伴いAirAsiaが12/22よりドンムアン-プノンペン間のフライトを再開するという記事。

隔離なしと喜んで内容を読んでみるとワクチン証明に”加えて”72時間以内のPCR陰性証明が必要。

これじゃやっぱり面倒くさい。

K-POPグループBlackPinkのメンバーで、初ソロ曲がYouTubeで記録的再生数を記録したタイ出身のLISAがコロナに感染したというニュースをタイの各メディアが伝えていた。

若いしワクチンは打っているだろうから多分問題はないだろうけど。

ミスユニバースのタイ代表の使用したプロモーション写真がタイ国旗を踏みつけているように見えるため旗法違反の可能性があるというニュース。

今日はこの記事があちこちから流れて来ているんだけど、下腹部のポッコリ具合が気になって仕方ない。

レストラン、パブも含めて依然としてアルコール提供の禁止されているパタヤで関係者がソイブッカオのバービヤ再開を求める嘆願書をパタヤ市に提出したそうだ。

別の記事ではウォーキングストリートの飲食業界も政府へ働き掛けていくとも。

そりゃそうだよな、プーケットのバービアもカオサンのパブも再開しているのに観光で持っているパタヤは禁止というのは不公平感が強い。
もし再開できればサンドボックス制度で入ってきた欧米人がパタヤに流れてくることも十分考えられるのでこの年末年始でオープンできるかどうかはまさに死活問題だと思う。

FBに流れていたどんぶり専門店の広告記事。

豚丼にチーズはいいとして、鰻を鉄板で焼いてバーナーで炙るんだ。この発想は斬新！！日本人は考えつかないだろう。

タイ入国時の隔離免除措置であるTest＆Go制度を利用して入国しようとする際、既定の条件を満たさないホテルを予約していたために新規にSHA++認定のホテルを予約しなければならないというトラブルが続出しているとCCSAが警告を発している。

Test＆Go制度を利用するには空港からホテルへのダイレクトな送迎と、病院と連携したPCR検査が用意されたパッケージでなければならないがそれを満たしていないホテルを予約していると入国を拒否されるとのこと。

別記事によるとタイ政府が認めたSHA+認定ホテルでは必ずしも上記要件を満たしておらず、上記がパッケージとなっていることを確認しておかなければならないとのことだが、そもそも当初SHA+認定ホテルを入国条件にしていなかったっけ？
それを突然SHA++認定にしなければならないなんて言い出したから利用者が混乱しているんじゃないの？

7時で定員になってしまうと聞いて6時半にモーチットの陸運局(免許センター)に到着すると外国人枠の40人の定員の2/3は既に埋まっていた。(そして受付開始の8時には満席)

それからはひたすら待ち。
整理券をもらう前後の書類審査で待って、視力検査で待って、発行で待って免許を入手できたのは11時過ぎ。

昼前になんとか終わらせたかったので急いで国際免許の申請カウンターに向かうと「先程免許を発行してくれた係官のサインが(日本大使館発行の)在留証明書に必要」と謎のリクエスト。
先程のカウンターに戻って座席で昼飯を食べていたおばさんにサインをもらって戻ると、写真が二枚必要とのことでパスポートカバーに挟まっていたものを出すと(それぞれ別な時に撮ったもので多分10年以上前のもの)笑いながら「メダーイ！」と拒否される。

客待ちしていたモタサイに乗って写真屋まで連れて行ってもらって証明写真を入手、これでやっと書類が揃い国際免許を発行してもらった。(書類さえそろっていれば手続き自体はスムーズ。予約は不要)

すべて終了したころには12時を回っていた。

車の免許が505THB、二輪が255THB、国際免許は505THB、写真が100THBだった。
これで5年は有効。

免許更新に必要な書類は、
・パスポート原本
・パスポートのコピー（顔写真のページ、入国スタンプ、TM6、前のパスポートからのVISAの移し替えの記述、有効なVISA）
・ワークパーミット（デジタルは不可）のコピーあるいは大使館発行の在留証明書
・健康診断書
・e-leaningの修了証のスクリーンショット
これらが4輪用、2輪用それぞれに必要。

国際免許取得には、
・パスポート原本
・パスポートのコピー
・ワークパーミット（デジタルは不可）のコピーあるいは大使館発行の在留証明書（コピーのためか免許発行係のサインが必要だった）
・健康診断書
・写真2枚
・免許証のコピー

タイはジュネーブ条約を締約しているのでこれで日本でも運転ができる。

ルアンパバーンのヴィラサンティから出火という記事が流れていて、なんか聞いたことがあるなと過去の旅行記を読み返してみたらやはり泊まったことのあるホテルだった。

歴史的建造物を利用したホテルのようだが期待したほど高級でもなかったようだ。

「烏龍茶の飲みすぎで胃の調子が悪い」と知り合いがTweetしていた。

そんなのありなの？とネットで調べてみると烏龍茶は脂分を流し去る効果があるので飲みすぎると胃が痛くなったりすることがあるとのこと。
それ以外にも利尿作用が効きすぎたり下痢を起こしたりというマイナス面があるそうだ。

引きこもりになって以来毎日1.5Lのペットボトルを1本飲んでおり、なんか喉がいがらっぽいと思っていたけど烏龍茶が原因だったのか。
ちょっと前からジャスミン茶に変えたのは正解だったんだな。

タイの運転免許更新のためのオンライン講習を受講。

前回更新時のビデオは乱暴な運転を繰り返す”将軍”のお父さんが主役だったけど、今回はマナーオというお姉さんが隣に乗ったおじさんに優しく安全運転を教わると言うストーリー。

制限速度は80km/h、進路変更の30m前に方向指示器を出せとか内容は単純なんだけど外国人向けにこんな英語字幕まで用意しているのは大したもんだと思う。

日本にいる外国人はどうしているんだろう。

引きこもり以来来ていないはずだから4ヶ月ぶりのSaravanaa Bhavan。

ドーサはやはり店内で食べる方がパリパリしていて美味い。

デリバリーだとアルミフォイルにクルクルと巻かれているからこんな形とは知らなかった。

うわ、12月の連休、タイ人が多そうなところは避けてチャーン島にしたはずだったのに、トラート行きの航空券は取っていたもののホテルはサメット島をとっていたことが発覚。。

どちらも変更不可。エアチケットのほうが安いからそっちを捨てざるをえないか。。

と半ばあきらめつつ、Agodaでの宿を変えるのは無理なようだったのでエアーの日程変更を試みたら手数料を取られるものの変更可能だった。
というわけで年末にイサーンから帰ってきて年始にチャーン島へ。

Terminal21で飯を食べようとぶらついていたら吉野家がやっていたので多分3年ぶりくらいの吉野家の牛丼。

店員はテキパキ動いていて好感が持てたが、タイ化したのかなんかツユの味がせず醤油をかけて食べる。

ネットでの予約ができなかったので免許の更新の予約のためだけにGrabでわざわざ足を運んだ陸運局は休業日、、

せめて健康診断書でも入手していこうとした近くのクリニックも休み。

結局アソークのBlezクリニックにて300THBで診断書を入手。
あとはモーチットの陸運局で6時から並ぶしかないな。あ～あ。

先日は結構混んでいたのに夕方からフィットネスに出かけたら週末並みにがら空きだった。

あれ、どうしたんだろうと思ったらそういえば今日はロイガトーンの日だった。

Richard BarrowさんのFBによるとメインの会場となったクローンオーンアンではかなりの人出で密密。
ああ、行かなくてよかった。

公害管理局はバンコクにつながる20か所に検問所を設け排ガスの取り締まりを行うそうだ。

以前よりはだいぶ良くなったけど、未だに煙幕のように黒煙を吐きまくるピックアップトラックがいるからこれはどんどんやってほしい。

タイの運転免許の更新手続きについて現在の状況を調べてみるとモーチットの陸運局は朝6時から並ばねばならず、ウドムスックは予約は受け付けているようだった。

だったら予約しようとiPhoneにアプリを入れて登録してみるとタイのIDかパスポート番号を受け付けるようだったのでパスポート番号を入力。。。できない。

あ～あ、やっぱりこうなるよな。

今日はSaravanaa Bhavanで初めて、というかインド以外ではたぶん食べたことのないイドリー&サンバルとラッサムをデリバリー。
南インドでは朝はこればかりだった。

イドリーはちょっと酸味の効いた蒸しパンみたいなもの。
サンバルはミールスには必ず付いてくる南でポピュラーな野菜スープ。日本の味噌汁みたいな扱い。

業界団体から早期再開を期待されていることに対してプラユット首相は「12/1までにエンターテイメント業界の準備が整うとは思っていない。公共の安全が最優先だ。許可期日前に営業を再開するな。違反した場合は法的措置をとる」と答えたそうだ。

このまま1/16以降ということになるのかね。
それすらどうなるかわからないけど。

Arayzというフリーペーパーで「コロナと観光業 in タイランド」という特集を組んでいた。

SARSやリーマンショックなどの過去の危機と比べてコロナが如何に世界の旅行業界に影響が大きいか、今後どれくらいで回復できる見通しなのか、データを交えて(誤字のない)しっかりした文章で書かれていた。

タイ国政府官公庁の日本人アドバイザーの「これからの観光行政」という記事もタイの観光業は今後どういう方向に向かうのかがわかりやすく解説されていた。

kindle版でも無料で読めるようなのでオススメ。

日本でUber Eatsが小汚いとか臭いとか信号を無視するとかTwitterなどで言われているのは自転車ということ？

タイのGrab Foodは99%バイクで自転車は見たことない。
そもそも自転車乗っている人が少ないし。

大人のおもちゃや女性用エロ下着に交じってFBに流れていたLazadaの広告の蛇つかみ棒。

便器の中からもサワディーカップするタイならではかな。

ドバイで行われている航空ショーでタイ空軍が47億THBの航空機取引に署名したという記事。

使われている写真がプロペラ機だったのでなんでまたこんな大戦中の遺物みたいなものを買ったんだ、と調べてみたら練習機をベースとしたAT-6という軽爆撃機で、アメリカ空軍も2021年に調達しているのな。（WiKi）

対空ミサイルを持っていないゲリラ戦にでも使うのかね。

コロナ蔓延防止のための外出規制によりしばらく大気がきれいになっていたと聞いていたデリーだが、コロナの落ち着きに伴い例年のように大気汚染が酷くなっているようだ。

コロナ前はバンコクもAQIが150とかでかなりひどい状況もあったがデリーはそんなレベルじゃない。
冬になると危険レベルの300は当たり前、下手すると600とかになることもある。
100m先はかすんで見えず、マスクをしてないとすぐにのどがやられるレベル。

まだまだ気楽にインドに行くわけにはいかないが何とかしてほしいといつも思う。