世界ふしぎ発見が終了するという話題がSNSに流れていた。

TVは全く見ないので最近どうだったのかさっぱりわからないけど、円安で製作費が出せなくなったという理由に加えて視聴者も海外の話題に興味が無くなって来たのかね。

だったら航空券も安くなってほしいんだけど。。

今日は寒さが緩んだので浅草のSouth Parkと迷いながら東日本橋のダクシンへ。
昼ちょっと前に入ったらすぐに満席になった。

Dセットを注文するとカレーを2種選択するのでチキンとプローンを注文。
この店は辛さ指定はないはずなのに周りの人はみんな「中辛」「甘口」とか頼んでいる。
ダール=甘口、プローン=辛口ということになっているようだ。
日本人は素材より辛さの方が関心高いらしい。

ここのラッサムはブラックペッパーの香りが豊かでピリッとした辛さも効いている。
好みなんだけど、甘口とか言ってる人はこれは無理かもね。

このDセットはいつの間にやら1,260JPYから1,350JPYに値上げされていた。
ラッサム、サンバル、ライスのお代わりできるのは変わらず。

あ、でも昨晩チャパティが食べたくなってインド料理屋に来ようと思ってたんだ。
チャパティないじゃん。
御徒町のベジキッチンか虎ノ門のエリックサウスに行くべきだったか。

20年くらい前はバンコクにも観光象がたくさんいたんだけど、バナナを買ってあげてペロリとなめなれるとTシャツが汚れるし臭いだよなー。

ほとんどの人は知らんだろうけど。

ラオスの麺であるカオピヤックセンの専門店が目黒にオープンするそうだ。

カオピヤックセンは美味いけど、日本でどれだけの知名度&需要があるんだ？

タイ大使館があるから目黒なのかもしれないけど、類似のクアイジャップユアンを合わせても、VISAを取りに来る日本人ですらどれだけの人が知っているか？

駅に行ったら「地震のため遅延」となっていてX（Twitter）で検索してみたら9時に東京で地震があったようだ。

その時間はまだ夢の中だったので「なんか揺れてるのか？」と二度寝したけど、Xでは「地震大丈夫？」とか騒がれていた。
日本じゃ震度4は大したことないよ。

タイ気象庁が今年の3月半ば以降は最高気温が43度から44.5度になるだろうと発表した。

タイで40度を超えることはあまりないんだけど、今年は特に暑いのか？

日本の冬と同じでこの時期は外に出たくない、と言うか出なかったなー。

「昨日ウィグルで大きな地震があったね」
「どうして日本では地震の時に建物の外に逃げないですか？中国は地震があると建物が倒れるのでみんな逃げます」
「阪神大震災以降、建築基準法が見直されて建物の耐震基準が厳しくなったから外より安全なんだよ。地震が起きて火災が発生してなければしばらく様子を見ておいた方がいいよ」
「中国は壁がレンガだから揺れるとすぐ潰れます」
「タイも同じ。大きな建物じゃなければ鉄筋も入ってない。揺れると外に逃げるのも一緒」
「同じなんですねー」

2023年度の総選挙で若者からの圧倒的支持により第1党になった、前進党前党首のピタ氏の選挙時のメディアの株式所有に関する罪で、憲法裁判所から一時的に資格停止処分となっていたが、この度無罪の判決を出したためピタ氏は議会に復活するようだ。

さてタイ政局はどう動くか。
今の政権は非軍政なのですぐに首相交代というようなことはないだろうが、既得権益層からの妨害は再発するのだろうか。

中国の新疆ウィグル地区でマグニチュード7.1の大きな地震が発生したそうだ。

四川といい、ウィグルといいあんな内陸部で大地震が起きるのはどういうメカニズムなのだろう。

微妙な地域なのできっと中国政府は他国からの人的支援は拒絶するだろうけど、なるべく多くの人が助かりますように。

タイ大使館が日本にあるタイの民間企業からのタイ米20トンの提供を受け、が石川県能登半島地震の被災地に対して支援物資として送ったという記事。

うーん、どうかなー。
30年前の米不足の際に輸入された時も日本人からは拒否反応が強かったし、東京などの都市部ならまだしも地方だと食べられない人が多いんじゃなかろうか。

こういうところ、世界有数の米の生産国のタイは勘違いしてるよな。
米と言っても日本の米とは別物と思った方がいいんだよ。

先日、パンガー県で大規模なリチウム鉱床が発見されたという政府の報道に対して、世界第3位のリチウム生産量になるというのは誤報だとタイ工業省鉱山局が否定したようだ。

どうしてそのような誤報が生じたかというと、発見されたのはリチウムを約0.45%含むレピドライトというものだそうで、それを含むペグマタイトとというものの推定埋蔵量が約1,480万トン。
それをそのままリチウムの産出量として記者が誤解した可能性があるとのこと。
記者が誤解したのか、あるいは政府副報道官が理解できていなかったのか。。

惜しいなー、せっかく世界3位と喜んだのに。

南部パンガー県で世界第3位規模となるリチウム鉱床が発見されたそうだ。

タイ政府副報道官によると
パンガー県の2か所で鉱床が発見されこれはボリビア、アルゼンチンに次ぐ世界第3位の規模になる見込みだそう。

これがもし事実なら世界的なEV化が広がる中、タイは資源大国になる可能性が大きい。
一部の有力者がさらに裕福になるのかな。

バンコク近郊のスパンブリー県の花火工場で発生した火災のビフォー＆アフター写真がXに上がっていた。

爆撃でも受けたかのように跡形もなく粉々になっている。

最低でも21人が亡くなったそうだが、この様子じゃその場にいたらまず助からんだろう。
すごい破壊力だ。

タイではたまに花火工場が爆発する。

年末の井上尚弥-タパレス戦の解説動画がぼちぼち出て来た。

ライブ映像でのタパレスは打たれ強くて負けずに前に出てくる果敢なファイターという印象くらいしかなかったけど、アフマダリエフを倒して二団体統一チャンピオンになっただけあって流石にうまかった。
そしてそれをKOした井上はやはりモンスターだった。

カシメロといった問題児もいるけどパッキャオ、ドネア、タパレスを擁するフィリピンはつくづくボクシング強国だなと思う。
しかもカシメロ以外は礼儀が正しいから人気が高いんだよな。
次はルイスネリか。
度重なる不祥事でJBCから日本での試合を拒否されているけど本当に日本に来るんだろうか。

プーケットでバスの横転事故があり中国人旅行者17人が負傷したそうだ。

プーケットでは以前ボート事故で中国人が40人くらい亡くなり中国人旅行者が激減したことがあるけど、また旅行者が減るかな。

安全対策だけはしっかりしてほしいけどタイではこういう事故は多い。

もうそろそろ有効期限が切れるよというメールがAmazonから届いてインド映画のRRRをレンタルしていたことを思い出した。
見始めたら48時間以内に見終えないとならないので2晩に渡って見ることになった。

時代はイギリス支配時代、支配層のイギリス人によって村から連れ去られた妹を連れ戻そうとする男と、革命のため警察に侵入していた親友とのバトルシーンなどてんこ盛りの長編映画。
主人公の名前はラーマーヤナから、敵はにっくきイギリス。
国威発揚としてはこれ以上の設定はない。
多分インド人は鼻息を荒くして見たことだろう。

ただ日本でなぜあれほどまでに話題になったのかがわからない。
今までの多くのインド映画とそれほど違いはあるのか。
ダンスも歌もそれほど覚えやすいというわけではなかったけど。

3時間の及ぶ大作ではあるけど最優秀作品というわけでもない気がした。

クイティアオを選ぶときスープはどれにするかという、タイ政府観光庁のアンケート記事。

普通のクイティアオであるナムサイは飽きたのでイェンターホーかトムヤムかな。
ヌァトゥンも好き。

ただこれらはどれも店によって当たり外れがある。

簡単な英語表記すらわからない中国人が旅行にやって来ているというXの投稿。

以前、バンコク・スワンナプーム空港の入国審査で書類に不備のあった中国人が「ホテルネーム」と指摘されたにも関わらずさっぱり理解できず、しまいには職員がタイ語で「チュウローンレーム」と言い出したことを思い出した。

入国審査書類がなくなって一番ホッとしているのは入国審査官ではないだろうか。

すごく寒かったので昼に買い出しに出たっきり部屋に引きこもっていたら近所のコンビニに晩飯を買いに行った時もヒートテックを履いてこなかったのを後悔するくらいものすごく寒かった。

今日は東京でも雪が降ったらしい。

火曜の夜から喉がヒリヒリし始め翌日には声が出ずらくなっていた。
熱はない。

水曜、木曜と在宅勤務にして今日定期通院のついでに喉が痛いと告げると「喉がかなりやられてます。熱はないようなので風邪ですね」との診断。
潜伏期間から逆算してやはりバンコクの空気にやられたか。
週末もおとなしくしているか。

タイの航空業界に2024年は一挙に8社が参入することになるようだ。
Mランダーチ航空のように南部のハジャイを中心に周辺都市を結ぶローカル路線を運航する航空会社があると思えば、いきなり名古屋線やシンガポール線を飛ばす予定のリアリー・クール・エアラインズなどもある。
コロナ後の急激な需要の高まりで活気だつのはわかるが、新参入者が簡単にシェアを取れるようになるほど簡単な業界ではないだろう。
購入したチケットが紙くずになるのは嫌なので3年くらいたってまだ健在であるなら使うことを検討してもいい。

出かけに棚の上にわざわざ出しておいたBTSとMRTのカードを家に忘れて来た。

それほど乗るわけでもなく、数日なのでRabitカードを買うまでもないかと毎回券売機で乗車券を買っているのだが、これがタイの7-11なみに一人一人の時間がかかる。

まず目的地は画面に表示されている路線図を拡大するのだが、ここでどうしたらいいのか多分つまづく。

次にその中から目的の駅を選ぶのだが、表記はタイ語か英語。
中国人が固まる。

ここまで来て支払いに行けるのだが、まだ全ての発券機が紙幣に対応しておらずここでまた弾かれる。

紙幣対応の機械に移り最初から同じことを繰り返し、いざ紙幣を差し込むと押し返されてしまう。
どうやら紙幣の向きに融通性が無いようだ。

自分は20年以上チャージ型のカードを使っていたので分からなかったが旅行者はこれだけ面倒なのだよ。
MRTの方はクレジットカードのタッチ決済に対応しているそうだが、BTSは非対応。
モバイルsuicaみたいなのはまだまだ無理なんだろうか。

パタヤからバンコクに戻るために乗ったバス、プラットホームに停車する際に車止めにガツンとタイヤをぶつけて止めていたのでこの運ちゃん大丈夫かと思っていたらバスターミナルを出る前に一般車と接触事故を起こしてしまった。

幸いバスターミナルの中だったのでスペアのバスに乗り換えて再出発できたが走ってる最中じゃなくてよかった。

あの運ちゃんちょっとハイだったのでなにかやっていたかも。
この時期あるある。

つい先日ニュースが上がってたけど、現在54-60%のタイのワインの輸入関税が0になるのそうだ。
これってワインだけだっけ？アルコール全般だったような気もするが。。。
国内産の品質に自信が付いたのだろうか。

確かにタイではワインは高く日本で1,000JPYくらいで売られているチリワインが799THB（約3倍）とかしている。
関税が安くなれば酒飲みにはありがたいだろうな。

パタヤでの昼はタイスキのMKで。

MKはIT化導入が早く、タブレットでの注文もいち早く導入されていたが、今は配膳がロボット化され料理を乗せ音楽を鳴らしながら店内を縦横無尽に動き回っている。
同じくロボット化されていた日本の某ファミレスではテーブルの配置も悪いため、奥の席からいちいち立ち上がらねばならず不便だったが、ここでは最終的に料理をテーブルに置くのは客ではなくウェイトレス。
これでいかほどの省力化になるのかと思うが、配膳ミスを防げるしギミックとして子供には受けるし、話題にもなるという算段なのだろう。

野菜セット+2品、ビール1本で597THB
2,500JPY程度になるのでタイスキも安くはない。

先日も別な路線で架線が落ちるという事件があったけど、やはり去年開通したばかりのイエローラインのモノレールからタイヤが落下し下を走っていたタクシーを壊したという記事。
これどっちも施行は中国の会社だったっけ。

やはりタイは最初の一年は危ないよな。