1/24 ヴィエンチャン – 熊本線就航再延期

ラオス航空が2020/3に予定していたヴィエンチャン-熊本線の就航を再延期したようだ。(タイランドハイパーリンクス

またか、、
そもそも『採算性の検討』ってもっと前にやるよね普通は。

1/22 サーモグラフィー

タイの空港では入国審査の際にサーモグラフィーで体温を測り始めたそうだ。(タイランドハイパーリンクス

潜伏期間があるだろうに、SARSの時もそうだったけど明らかに熱のある人以外サーモグラフィーて意味なくない?
パンデミックを防ぐには結局感染地域からの人の入国を制限する以外に有効な方法はないと思う。

1/20 ドーディドン

2018年にタイ版AKBとしてデビューし圧倒的な人気を誇ったBNK48だったが2019/1にはこどもの日の調査で人気ナンバー1だったものの、その後人気が低迷し2020/1にはランク外になってしまっていたのだそう。(タイランドハイパーリンクス

ところがアイドル系のBNKが伝統的なルークトゥンをフィーチャーしたドーディドンという曲が公開3日で500万という爆発的な再生数を続けているのだそうだ。(Youtube
モーラムは好き嫌いがあるだろうけど、タイ人はベースの部分でルークトゥンは大好きだもんなぁ。

1/8 毒ガス

『バンコクのPM2.5、森林火災のオーストラリアより高濃度に』(WISE)という記事が上がっていた。
Air VisualによるAQIが181に達し世界ワースト4になったのだそう。

AQI300超え(最高は648)のデリーを経験している身からすると「へっ」って感じ。
この手のニュースでどうしてデリーが出てこないんだろう。ほんと毒ガスレベルなのに。

1/7 ラングナム通りが歩行者天国に

シーロムなどから始まったバンコク市内での歩行者天国。
かつて自分も住んでいたラングナムもその中に含まれるというニュースは聞いていた。
それが2/15よりいよいよ始まることになったらしい。(タイランドハイパーリンクス

「サンティパップ公園には、食事やリラクゼーションのエリアと、コンサートやその他の公演で利用できるステージを設置する予定です」てことは該当日は夜中までうるさいということだな。
公園の傍にあるコンドーは迷惑だろうな。

1/7 ソイサリカで発砲事件

有馬温泉やサリカマッサージがありマッサージソイとして有名なソイサリカで発砲事件があったそうだ。(タイランドハイパーリンクス
追放されたビッグジョーク(元入国管理局長官)のレクサスに銃弾が撃ち込まれたとのこと。

その時間ごろにちょうどそこのマッサージ屋にいたけど、警察も来てなかったし全然騒がれていなかったな。
こういうことはそうそう珍しくないバンコク『今そこにある危機』。

12/22 日本人が強盗に会う

エカマイのソイを一人で夜中に歩いていた日本人男性がタイ人二人組に刺されて金品を盗まれたのだそう。
幸いにも大事に至らず病院に運ばれたそうだが、そもそもそんな時間にそういう場所を一人で歩いていることが間違い。

ブログからはある程度こちらに住んでいるような感じは受け取れるがバンコクはそこまで安全な街じゃないということを忘れてはいけない。

12/20 空路でのタイ入国は6回まで

タイ出入国管理局はノービザでの陸路入国を年に2回、空路入国も年に6回にすると発表したのだそう。(タイランドハイパーリンクス

陸路入国規制は周辺国へのビザランを繰り返していた長期滞在外国人の取り締まりとして以前から行われていたが、滞在期間が年に180日を超えないことという規則はあったものの空路の入国制限は初めてじゃないだろうか。

そうなるとプライベートや出張で頻繁に来ていた人たちは来づらくなるね。

11/21 地震

今朝の7時ころの有った地震の震源地はタイ-ラオス国境付近が震源地だったそうだ。(Bangkokpost

地震の強度はマグニチュード6.1、震源地の深さは10㎞ということだが、バンコクでも結構揺れて目が覚めたくらいだから現地は相当揺れたはず。

タイからサイニヤブリーを通ってルアンパバンに抜けるルートは実は10日前まで検討していたんだよな。

11/18 タイ政府が大麻の栽培を許可

ひと家庭6本までという意味の分からない制限はあるものの、タイ政府が家庭での大麻の栽培を許可したのだそうだ。(タイランドハイパーリンクス

大麻解禁を公約にして当選した連立与党の保健大臣が発表したのだから間違いはないのだろう。
しかし6本という制約っていったい何なんだろう。
各家庭を見て回ることなんて不可能だろうから畑での栽培はダメということなのだろうか。
いずれにしてもうやむやになりそうな気配。

一方、日本では沢尻エリカが薬物所持で逮捕!(産経

11/13 コムローイで火災

日本人にも人気のあるチェンマイでのコムローイ

いつものようにコムローイが落下してあちこちで火災を起こしたようだ。
観光で人を集めるのはいいけど住民が被害を被るのはどうなんだろう。

少なくともチェンマイの街中ではコムローイは禁止されているはずなんだけど。

11/10 タクシーが荷物に課金

スワンナプームとドンムアンから市内に向かうタクシーで大きな荷物が3個以上ある場合1個につき20THBの追加料金が発生するようになる模様。(アジアトラベルノート

3個以上の荷物を持つことはまずないので自分は該当しないだろうが、大荷物を持って移動するファランとかはもめそうな予感。
タイはタクシー料金が安すぎるのだからそれを上げればすっきりすると思うんだけど、そうすると今まで利用してきた庶民から不満が出るのだろうな。

10/29 誤報道

交通大臣がチェンライ・ハジャイ空港の閉鎖を否定した。(ChiangMaiOne

ハジャイは利用客が減っているのでプーケット経由を検討しているそうだが、チェンライは4年目に比べて利用客が倍に増えているのでどうしてこういう話が出て来たのかわからないとのこと。

TGの件と同様、相変わらずの誤報道。
タイの記者って早とちりが多いのか。

10/29 近距離路線廃止報道

TGは赤字削減のため近隣諸国路線を子会社のLCCであるThai Smileに移管すると社長が発表したという記事が流れていたけど、今度は否定か。(Viet Jo
タイでは報道後に否定するようなことがよくあるけど、まさか社長が言ったことを否定するようなことはないだろうからこの場合は記者の理解不足なのだろうか。

いずれにせよ遅かれ早かれ近距離線はThaiSmileに移管なんだろうな。
ただそれでグループ全体でどれだけ経営が良くなるのだろうか。。

10/28 チェンライとハジャイの空港閉鎖か!

タイ空港公社(AOT)が運営する6つの空港のうちチェンライとハジャイの空港の閉鎖を検討しているのだそう。(タイランドハイパーリンクス

ハジャイはマレーシアからの観光客が減少し空港利用客が前年比で5.6%減少し観光客はプーケットにシフトしているためプーケット空港との統合を考えているそうだ。

でもそれはおかしい。
ハジャイってマレーシアから陸路で来る客が多いはずだしそういう人たちが物価の高いプーケットにシフトするとは考えにくい。

それにこの記事でも触れられているようにチャンライの空港をなくしたら最寄りが車で3時間ほどかかるチェンマイになってしまうのでこれも支障をきたす。
AOTはそこら辺をよく考えてほしい。