カテゴリー: タイのニュース

在タイ日本大使館から犯罪情報として流されていたようなんだけど、これって10年くらい前に隣のテーブルの日本人観光客が引っかかって、その客が英語もできないので困った店長から通訳を頼まれたことがある。（thaich）

「警察に行く！」と息巻いていたので「オレはそこまでしてあげるつもりはないけど勝手にどうぞ。でもそんなの意味ないよ」と答えた記憶があるけど今だにこんな手口があるんだな。

古典的な手口なのでさすがに外務省の海外安全ホームページや歩き方には載ってると思うけど引っかかる人はそんなの読みもしないんだろうな。

今回は事前に全然情報が流れてなかったんだけどエアショーって明日だったのか。（Bangkokpost）

とりあえずドンムアンに向かえばいいのだろうか。
最新鋭のグリペンの飛んでいるところを見てみたい。

今日はデリーからジョードプルへ飛行機で移動。

セルフチェックイン機ですんなりとセルフチェックインを済まし、機材がプロペラ機のATRなため荷物を預けなければならないのでBag dropに向かうとここが長蛇の列。
荷物を預けるだけで40分。

セルフチェックインの意味がないけどこのアンバランスがインドらしい。

カーブで隣のコンテナが落ちて来たという記事。（Bangkokpost）

先進国ではこんなこと絶対にありえないけどいつどこに危機があるかわからないタイランド。
幸いドライバーは軽傷ですんだそう。

『2017年 タイの徴兵検査に現れたNo.1ニューハーフはこの娘だ！』という記事がFBに流れていた。（thaich）

毎年思うんだけどかわいい子じゃなくゴツイのは徴兵検査に合格してしまうんだろうか。

自然保護のためタイ政府は大型バイクの国立公園への進入を禁止したらしい。（Bangkokpost）
たしかにその排気音に驚いた野生の象が暴れるという事件はあったけど、要は騒音規制をすればいいだけなのではないだろうか。
それを一斉に禁止することはないのに。

KarKarのバッフル抜きのFZR1000に乗っていた自分が言うのもなんだけど。

DACOのWWWにタイ政府の発行する外国人向けIDカードについて書かれていた。

それによると『山岳民族、難民、捨て子、など国家の後ろ盾のない人、国家と国家の隙間に生きる宿命を持つ人にタイ政府が便宜的に与えているＩＤカード』なんだそう。

取得した日本人はワークパーミット無しで働けると喜んでいたそうだが、DACOが内務省に問い合わせたところ『利点は「特にありません。王宮へも外国人入場料金です」』とつれない答えww

それならタイの運転免許証のほうがよほどいいんじゃなかろうか。

奥さんにそのように説明されたその日本人はタイ語もろくに話せない人だったのだろう。

陸運局がタクシーにGPS機能付きドライブレコーダー搭載を義務付けることにしたそうだ。（Bsearch）

運転の荒いタクシーが多いのでそれを抑制するという意味で利用者としては歓迎だけど、果たして導入は進むのだろうか。

それというのも日本なら法制化してしまえばみんなそれに従うだろうけど、記事にも『レコーダー設置のコストに関して現在協議中』とあるようにタイだと問題はコスト負担。
個人タクシーの運ちゃんが買えると思えないし、国が装着となるとそこには必ず汚職が発生するし。

果たしてどうなることやら。

タイ国家放送通信委員会（NBTC）がSIM購入時に顔認識や指紋登録を12/15から義務付けると発表した。（WISE）

プリペイドSIMは深南部での遠隔爆弾によるテロなどに使われることからIDカードの登録が義務付けられてはいたがそれをさらに強化するつもりなのだろうが、いつものことながら発表が突然。

たとえ法律に従おうとしたとしてもきっと機材の手配が間に合わないだろう。
そもそも小規模店舗では機材を購入する資金すらないだろう。
もはやそういうところでは売らせないようにするんだろうか。

タイランドハイパーリンクスにアソーク交差点付近での抱き付きスリの記事が書かれていた。

いったいいつの時期だよ、、と読んでみるとなんと今月に入ってからの話。
こんな古典的な手口、しかもあの場所でまだやってるんだ。

タイ国家放送通信委員会（NBTC）が12/15販売分より顔あるいは指紋による認証を販売店に義務付けることにしたのだそうだ。（タイランドハイパーリンクス）

AISなどの3大キャリアーならまだいいだろがMBKや地方のロータスに店を構えているような小さな店がその導入費用を負担できるとは到底思えない。
全国に何十万店とある販売店にまさかNBTCが無償で支給する？？
それはないだろうな。

いつものことながらたぶんそのうちうやむやになりそうだ。

タイ最高峰のドイインタノンで昨日、最低気温が9℃を記録したそう。（Nation）

タイ最高峰のこの山の標高は2,565mで一番冷え込むときは0℃を切ることもありその寒さを経験するためにタイ人が集まってくるという場所。

最低気温を記録するのは1月頃になるだろうか。

先週末の大雨でパタヤのビーチロードの歩道が崩壊したというニュースが流れていた。（LovePattaya）
写真を見ると確かにコンクリートブロックのごっそりとえぐられ完全に陥没している。

バンコクでも歩道がぼこぼこになっているのはよく見かけるのだが、あれはブロックの下の砂をちゃんと固めずその上にブロックを並べているだけなので雨が降ってその砂が流れたりするため。

大雨が降るとビーチロードはあっという間に溢れるからたぶんパタヤの場合もそうだったんだろう。
修復工事を行っても同じことをやったらいつまでも繰り返される。

最後の豪雨期を経て来週には乾季に入るだろうとタイ気象庁が発表した。（Bangkokpost）

この時期はぎりぎりではあったのだけど10/26からサメット島に行くのでちょうど良いタイミング。

こちらもLovePattayaのFBからの記事。
長野のイナゴなどと同様、もともとイーサーンでは虫を食べる習慣があるしバンコクではイーサーンからの出稼ぎ者を相手にした虫の屋台もあるのだけれどさすがに寿司にするのはどうかと思う。

イーサーン人に合わせてシャリもカオニャオ（もち米）だったりするのかね。