8/10 荷物その後

Fedexにでさえ送り返されてしまった荷物だが、タイの日本人スタッフに開梱してもらいオンラインミーティングの際に一つ一つ確認していったら、カメラのバッテリーチャージャーを入れている小さなバッグのサイドポケットに単三乾電池を使った懐中電灯が入っていたのがわかった。

これか!

それでもこのくらいなら(インド国内線以外では)機内持ち込みも預け入れもOKなはず。
なんでだめなんだよ!

結局、急いで必要なものはお盆休みに一時帰国する別の日本人にハンドキャリーすることになった。
それ以外の荷物は11月に訪タイする際になんとかする。
(使いもしないアウトドア用ナイフが含まれているので機内持ち込みにはできない)

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8/9 タイが中国と軍事演習

タイ空軍が2年ぶりに中国と合同軍事演習を行うそうだ。(Reuters

そしてその拠点はベトナム戦争当時にアメリカ軍が拠点としていたウドンターニ。

こんな国にF-35なんて売って大丈夫なのか。
そもそも2機とか4機とかいうレベルなので実際に軍事行動に出れるはずがなく、韓国でさえメンテナンスのできないものをどう維持するつもりなのだろうか。
もしかして入手するだけして利用されている技術を中国に横流しして儲けようとしているのだろうか。
だとしたら中国が裏で手を引いてる?

アメリカもその辺りは甘くないから形だけF-35の非ステルス機だったりして。

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8/8 日本のコロナ対策のちぐはぐ

日本のコロナ対策がちぐはぐだという、インドネシア駐在員による日経の記事

いまどき事前のPCR検査を義務付けている国ってどれだけあるんだろう。

そもそも感染爆発中の国に入国するのにそんなもの必要?
入国時に移動制限をかけていた時も建前だけで入国してしまえば自由に動き回れたけど、形式だけで中はずぶずぶな日本。

「決めたらできるのに、やるまでが遅い」ほんとその通りだと思う。
まるで巨大船舶。

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8/8 Fedexでもダメ

郵便局で地元局に差し戻された荷物を会社からFedExで送ってもらったらまた税関で引っかかった模様。

タイの税関はカメラのバッテリーチャージャーをどうしてもリチウムバッテリーと判断したがるようだ。
急ぐものでもないからハンドキャリーするしかないな。

こんなこともあるだろうと想定はしていたけど、めんどくさ。

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8/7 きっとぅん

ささやかな送別会をしてくれた大家に「あそこの中華屋が美味しいよ」とコンドー近くのなじみの店を教えておいたら、昨晩出かけて行ったようで「美味しかったよ。店の人も覚えていて、あなたは週に4日以上来てたと言ってたわ」とLINEが来た。
「あなたはこれが好きだったんだってね」と料理の写真を添えて。

特別な中華じゃなくて街中華的に安心して食べられる店だったなぁ。
あの店はきっとぅん。

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8/6 iPhone紛失

昨晩タクシーにiPhoneを置き忘れた。(たぶんポケットから滑り落ちた)

「iPhoneを探す」で調べると乗った駅にしばらくいた後で別な場所に移動した模様。
その場所をGooglemapで調べるとタクシー会社だった。

その電話番号に連絡がついて交番に届けてもらうようお願いしたら、朝になって連絡が来てわざわざ自宅に届けてくれた。

タイなら多分出てこないんだろうな。
あるいは出てきたら「いい人現る!」と新聞ネタになってしまうんだろうな。

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8/5 大型パブで火災

パタヤの先、チョンブリ県サタヒープのMOUNTAIN Bという大型パブで火災が発生し、13人が死亡、41人がけがを負ったそうだ。

そういえばだいぶ前にエカマイかトンローの辺りで同じような事件があって多数亡くなったよな、と思ったら一番下に書いてあった。

消防法はどうなってるんだか。

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8/4 povo加入

ahamoは人につながらなかったが、povoはチャットでのやり取りの後に申請3回目にしてやっと承認メールが来てeSIMダウンロードに成功し回線が使えるようになった。

承認が通らなかったのは、

  1. 免許証の住所と登録した住所が少しでも違うとNG
  2. 連絡先電話番号が国内で無効な携帯番号

のどちらか。

ahamoは日本のクレジットカードがリジェクトされたがpovoは日本のカードもOKだった。
日本でのSIM購入は外国人と海外在住者にはハードル高し。
売る気ないよね。

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8/3 SIM取得に手こずる

日本でのSIM申し込みを行ったが手こずっている。

まずはahamo。
ahamoの登録を始めるとdアカウントの登録に誘導され、そこで携帯電話番号を要求される。
そこをスキップし運転免許証の写真(表・裏・斜め?)と顔写真(正面・右・左)を入力、クレジットカード情報を入力すると「このカードは受付できません」というメッセージ。
発行会社に(国際電話で)電話するヘルプデスクにはつながったもののその後の回答は受信できず。

ならばpovoはどうかとまずはアプリをインストール。
こちらもahamoとほぼ同じ内容で運転免許証の写真と顔写真を登録すると「受付しました」というメールが流れてきた。
これで安心したら「ご加入を受け付けることができませんでした」というメール。
こちらはチャットが機能していた(ahamoは人につながらなかった)ので理由を尋ねると本人確認後に「メールでお送りします」。
しかしメールは送られてこなかった。(それまでのメールは届いているのでメールアドレスの間違いではない)

そもそもSIMが欲しいのに電話番号が必要って何?
いったんYahooでも申し込んだ方がいいのか?

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8/2 日本の免許の更新

忘れないうちに書いておこう。

コロナのため2年8ヶ月前に失効したままになっていた日本の運転免許の更新を東京の鮫洲運転免許試験場で行った。

必要なものは、
・旧免許
・パスポート(出国スタンプ/入国スタンプ必要。これがないと問題になる)
・戸籍抄本
・タイの免許(あれば)
・一時帰国証明書(本来社印が必要だったようだが記載連絡先への確認電話でOK)
・証明写真(建物内に機械あり)

二輪・四輪で2時間の講習込みで4,850JPY。
タイでは2つで655THBだったような気がするけど日本だから納得かな。
記録によると2輪が以前より上がっていて750THBだった模様)

鮫洲はこういう事情の人が多いようで「海外在住でコロナの関係で帰国できず」と伝えると「はい、はい」と係官も慣れたもの。
これでやっと携帯のSIMを申し込める。

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8/1 東京での初出勤

東京での初出勤日

満員電車なんてバンコクでコンドーを移ってラッシュ時間を把握する前に手こずっただけで、東京にいた際もマイナー路線で近距離だったのでラッシュは経験せず、今日いきなりは怖かったので日曜の晩は都心にホテルをとって出勤した。

そのホテルからは会社までは数駅と近かったのでそれほど気にならず、帰りも途中のターミナル駅までは人と人の感覚が50㎝取れるくらいで密になったのは3駅くらいだった。
それでも昔のようなぎゅうぎゅうにはならず、これならいけるかなと思ったものの片道2時間はきつかった。

こんな通勤、いつまで耐えられるだろうか。。

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