ソンクランに予定しているナーン県をちょうど在タイ有名ブロガーのリチャバロさんが紹介している。
ここはGooglemapだったかTATのサイトかで見て立ち寄るつもりだったけど、どうもナーンはこういう道があちこち見所になっている模様。
3/26 ナーン県
カテゴリー: 旅行
3/23 3空港をAOTに移管
3/22 東南アジア諸国の開国情報
よくまとめられているパタヤ千夜一夜さんの情報。
自分の認識と違っていたのは、
シンガポール : 日本からの観光入国は不可。タイからは可能
ラオス : 観光目的はグループツアーのみ(以前そういう発表のあったことを思い出した)
インドネシア : バリ島のみ入国可
周辺国だとベトナム、マレーシアは行きやすくなった。
【追加情報】
インドネシアは全面開放（Bangkokpost）
3/21 ラオス入国情報
「早くラオスに行きたい」とFBに書き込んだら知り合いのラオス人がラオスの最新入国情報を教えてくれた。
それによると、
1 Laos Greenpassなる事前申請が必要
2 入国時のPCRを検査を受けタイ同様1泊は指定ホテルに宿泊。陰性であればその後は自由
3 グリーンエリアとして認められた県に関しては移動は自由
4 ノーンキアオ・ムアンゴイ（共にルアンパバン県）はたぶんグリーンエリアに含まれる
ということであった。
そのLao Greenpassに関しては実際の入国日を指定しないとログインすらできないようなのでどういう書類が必要なのか制限事項は何なのかは不明。
やはり教えてもらったラオス政府観光省のほうは観光案内だけで入国に関する情報はとりあえず見つからない。
4月のソンクランは北タイに行くことを決定したのでラオスに行けるとすればおそらく5月になるのでそれまでにもう少し調べてみようと思う。
3/17 カンボジアも入国制限緩和へ
ベトナムに引き続きカンボジアも入国制限緩和。（VietjetThailand）
搭乗前、到着後のPCR不要、アライバルVISA再開。
シンガポール、マレーシア、フィリッピンも緩和されたけど、東南アジア諸国が緩和競争になってるな。
いいことだ。
あとラオスも頑張ってくれ！
3/15 ソンクランの旅行先
一月後に迫ったソンクラン。
どこかソンクランに行くとこないかなーとTATのページからGooglemapといういつもの流れでナーン、プレー、ウタラディット、ランパーンとかを調べてみたら、ナーンが比較的見どころが多そうだった。
飛んでレンタカーを借りるとしても、そもそも空港のあるのってナーンくらいのものか？
空港にレンタカーはなさそうだな、と調べてみたらHertzとAVISがあるようだった。
そろそろ決めるか。
3/14 Madras Darbar
3/13 ラン島でシーフード
3/7 AirAsiaが0THBキャンペーン
3/5 AiAsiaが上場廃止の危機
AirAsia Japanの記事かと思って読んでみたらAirAsia本体のホールディング会社が上場廃止になりそうだという日経の記事。
新型コロナのパンデミックが2年も続き航空会社はどこも厳しいが、MHやTGと違って国が支援するというのも考えにくいし果たしてAirAsiaは持ち堪えられるだろうか。
航空需要回復後のLCC界のためにもなんとか耐えてほしい。
3/4 エアロフロートをSabreから排除
ロシアのナショナルフラグキャリアであるエアロフロートが世界的な搭乗予約システムであるSabreから除外されたというCNNの記事。
Sabreとは元々はアメリカン航空の予約システムでAmadeus、Galileoとならんで世界の主だった航空会社の予約を行えるシステム。
そこから排除ということはたぶん世界中で航空券予約・変更などができなくなる。
VISA/MASTERが使えなくなったり、SWIFTからの排除でキャッシュカードが使えなくなったりとロシアの一般国民にも大きな影響を与えているが、このシステムが使えなければエアロフロートを利用しての予約や搭乗ができなくなり、キャッシュ不足になってロシアに帰国しようとしてもエアロフロートが使えないのでもしそのチケットを持っていても紙屑になってしまい新規に現金で航空券を買うしかなくなる。
これはかなり厳しい。
3/3 インドとトラベルバブル
2/27 詐欺師復活
2/20 旅の意義
1/12 4月から入国税徴収
4月から外国人は入国税300THBが徴収されることになりこれにより13億THBから18億THBの利益をもたらすことになるそうだ。
金がなくなったら国内から不満の声が上がらない外国人から取るといういつもの手。
この分だとWPやリエントリーも値上げしそうだな。
これがF-35に化けるのか？
>> Bangkokpost